Autor Tema: Smajser : Francuska 2008  (Posjeta: 16219 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 20188
  • Spol: Muški
  • Ak me netko traži, ja sam u garaži!
  • Preporuke: 2
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Smajser : Francuska 2008
« Reply #40 : 07.11.2008, 12:17:18 »



Do jedne od najvisih i najpopularnijih ''bajkerskih"'tacaka u Evropi (2504m i 48km puta) dosli smo preko severnog ulaza, koji pocinje sa mestom veoma originalnog naziva  :) Bruck ispod Grosglokner puta.
Posle naplatne rampe pocinje raj za motorcikliste (naravno, ako niste baksuz pa vas zakaci kolona automobile koji idu 3km/h uzivajuci u okolnom krajoliku). Posto sam poznat da i kad nisam natovaren kao Serpas ne obaram ''do limita'' ;D bilo mi je svejedno kojom brzinom idem. A da mami da vozite 'ko sumanuti'' - mami! 8)



Temperature je pala na ''prijatnih'' 13C ali cim stanete Sunce ponisti sav osecaj hladnoce. Na samom vrhu imate osmatracnicu,restoran, odlicnu prodavnicu suvenira i parking. Sve sredjeno i pod konac. Za 18e putarine dobijate 48km potpunog zadovoljstva.

Mali off....Jedan dosta slican put (iako sa daleko manjim nagibom) otkrio sam sasvim slucajno i kod nas (deonica puta od rudnika Kriva Feja na Besnoj Kobili, pa do podnozija planine u pravcu auto-puta). Na ovom parcetu puta koji je odprilike iste duzine kao Gros strasse, nemate vise od 5m ravnog puta,krivina na krivinu, a asfalt je iz potpuno nepoznatih razloga odlicnog kvaliteta. Jeste zabaceno ali preporucujem onom koji vole da smirglaju dzonove.






























"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 20188
  • Spol: Muški
  • Ak me netko traži, ja sam u garaži!
  • Preporuke: 2
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Smajser : Francuska 2008
« Reply #41 : 07.11.2008, 12:17:58 »



































"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 20188
  • Spol: Muški
  • Ak me netko traži, ja sam u garaži!
  • Preporuke: 2
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Smajser : Francuska 2008
« Reply #42 : 07.11.2008, 12:20:29 »














































Ovo predivno mesto na koje smo dosli prestavljalo je ''slag na tortu'' citavog naseg puta, a ujedno i simbolicni kraj nase ovogodisnje rute. Istog dana smo stigli ponovo na Bled, gde smo prespavali, da bi sutra vec oko 15h bili u Beogradu.
I konacno.....rezime.....

1. Da li je bilo naporno sedeti na motoru po ceo dan, trpeti kisu i Sunce, vuci kofere u novi smestaj skoro svaki dan i sl.?
Ne. I ja i Tanja napr. imamo problem sa spavanjem. Tokom celog puta spavali smo ko ''jagnjici''. Kicma koja me inace boli kad god ustanem iz kola, nije me strecnula nijednom.
2.Koliko je sve kostalo?
Pa u proseku 170 - 180e dnevno (svi troskovi, za oboje). Naravno, bez problema mozete da potrosite i 250e dnevno a da pritom to i ne osetite. Dosta $ ode na ulaznice po raznim muzejima i sl. mestima, suvenire kojima jednostavno ne moze da odolite, knjige i sl. O radnjama sa ''specijalnom robom'' po Normandiji - da ne pricam. Vidi se na nekim slikama da napr. tank torba samo sto mi ne eksplodira. Najveca blokada u rasipnom trosenju novca je nedostatak prostora. Da smo isli kolima, sigurno bi potrosili duplo vise.
Prosle godine sam putovao sam i nisam primetio neku ''drasticnu'' razliku u ceni.

3. Kako je sluzio 650 Stromic?
Nije sto je moj, ali moram da priznam da je ovo mozda najbolji low-budget turing motor,koji trnutno postoji na trzistu. Putna brzina sa najmanjom potrosnjom 120-140km/h. Bez problema pod punim opterecenjem vozi i 160km/h. Na dugackim pravcima autobana ili autoputa BG-Zagreb terali smo ga i 180km/h, ali onda krene da ''pije'' gorivo i pomalo ulje. Nesto ulja sam morao da dodam i po prelasku Grosa.
Ovo ''krstarenje'' na 180km/h na praznim autoputevima, a samim tim i brze bezanje od ovih najdosadnijih trenutaka tokom voznje, bio je jedini momenat kad sam pozeleo 1200kubika. Za sve ostale prilike Stroma je bio potpuno savrsen.

4.Vredi li ulaziti u celu pricu moto-turinga, pogotovu kad iza sebe imate saputnika o cijim potrebama i bezbednosti razmisljate mnogo vise nego o svojim kad putujete sami?
VREDI.... Mnogo je lepse u drustvu (dzaba ako vidite nesto lepo a nemate svedoka) i priznacete, malo je nezgodno da sami fotografisete dok u isto vreme vozite.

5.Gde je starosna granica za ovakve ''poduhvate''?
Verujte mi na rec, gde god smo stali a da je pored nas bila veca grupa bajkera koji vozi duze ture - Tanja i ja smo bili NAJMLADJI ,a imamo 39. Posle duzeg razmisljanja o ovoj temi, shvatili smo da u tkzv. razvijenim zemljama, ljudi u nasim godinama imaju toliko obaveza (posao + deca) a malo slobodnog vremena, da tek u penziji ili po odlasku dece na fakultete mogu sebi da priuste ovu vrstu zadovoljstva.

6. Gde je najopasnija deo za voznju?
Pravac BG-granicni prelaz Batrovci. Preostalih 6500 km je ''pesma'' u poredjenju sa rupama i retardiranim vozacima koje ce te sresti na ovoj deonici. Minimum 2-3 R.I.P. situacije za samo 1h voznje.

"Ride Crazy , What could happen...????"