Autor Tema: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)  (Posjeta: 1283 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline DDuckTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 793
  • Spol: Muški
  • SpoRRtski polagano
  • Preporuke: 0
    • MotoPersia
  • Motor: DL 650A, K8, 52.000 km, plaaaavi
  • Mjesto boravka: Zagreb, Jarun
DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« : 11.07.2011, 19:46:11 »
Ljudi, stručnjaci, pomagajte!  :icon_omfg:

Pređoh pola Azije, da bi mi danas Strom krepao u Zg! Što se dogodilo...
nakon vikend vožnje (subota i nedjelja), otišao jutros na posao u centar Zg i parkirao kod Tesle. Sve je uredno radilo i preko vikenda i jutro. Dođem nakon posla do Stroma, okrenem ključ, kazaljke se okrenu, upali se pumpa goriva, stisnem paljenje i nula, ništa, zero.

Stanje:
7.mj. 2008.
45.000km
original akumulator
do jutros nikakvih problema sa strujom

Simptomi:
1) kod davanja kontakta, okrenu se kazaljke
2) ubacivanjem u ler se čuje pumpa goriva
3) stiskanjem gumba kontakta se ne dogodi ništa (osim što se svjetla ugase, ali to je normalno). Niti klik, niti ništa.

Zvao sam Bruma, otklonili smo slijedeće potencijalne uzroke:
- osigurači (svi) ispravni
- kleme na akumulatoru dobro spojene
- kill switch u poziciji paljenje
- kabel od senzora nogare ispravan
- kratko spojio senzor od ručice spojke (da eliminiram i to)
- senzor prevrtanja na svom mjestu (UP)

Šta da radim, šta, šta??  :043:

btw. Prikolica mi je preniska za prijevoz (ima krov, visina 120 cm), čekam kombi koji bi tek mogao biti u srijedu  :062:
The Internet makes you stupid.

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #1 : 11.07.2011, 19:47:57 »
Jesi siguran da ti je kabel od senzora dobar???

Tamo na volanu slijeve strane!!
Može biti prljavo pa su se zapekli kontakti.
Flames of the end inside us rest...

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #2 : 11.07.2011, 19:51:14 »
Moglo bi biti da je killswitch isto u banani. Neko jerastavljao i čistio cijeli taj mehanizam. Mislim Željko? Ili netko s VSRI?
Flames of the end inside us rest...

Offline DDuckTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 793
  • Spol: Muški
  • SpoRRtski polagano
  • Preporuke: 0
    • MotoPersia
  • Motor: DL 650A, K8, 52.000 km, plaaaavi
  • Mjesto boravka: Zagreb, Jarun
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #3 : 11.07.2011, 19:53:14 »
Moglo bi biti da je killswitch isto u banani. Neko jerastavljao i čistio cijeli taj mehanizam. Mislim Željko? Ili netko s VSRI?

I ja sam sumnjao na to, ali da je krepao nebi se palila pumpa goriva  :misli:

btw. nikakve poruke na instrument tabli, sve izgleda ok
The Internet makes you stupid.

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #4 : 11.07.2011, 19:53:39 »
Možda ti je crko onaj Anti-theft otpornik? Ali ne vjerujem Mislim da bi onda imao poruku na tabli
Flames of the end inside us rest...

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #5 : 11.07.2011, 19:54:42 »
I ja sam sumnjao na to, ali da je krepao nebi se palila pumpa goriva  :misli:

btw. nikakve poruke na instrument tabli, sve izgleda ok

Ok, onda je možda samo prekidač za paljenje malo šteknuo.
Flames of the end inside us rest...

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #6 : 11.07.2011, 19:57:20 »
Slab akumulator? Ali mislim da bi onda vidio blinkanje ploče ili nešto... hmmm
Flames of the end inside us rest...

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #7 : 11.07.2011, 19:57:23 »
A da izmjeris napon na akumulatoru za pocetak  :misli:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #8 : 11.07.2011, 19:57:51 »
A da izmjeris napon na akumulatoru za pocetak  :misli:

Ehe  :thumb_up:
Flames of the end inside us rest...

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #9 : 11.07.2011, 19:59:33 »
Ako ti se dogodio kvar na sustavu punjenja akumulatora, a vozio si po vrucini i ponekad je ta ista odgovorna za probleme na rotoru, akumulator se nije punio kako treba. Idealno, kod Bruma na SDS alat i kad upalis motor, provjeriti napon punjenja...
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline DDuckTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 793
  • Spol: Muški
  • SpoRRtski polagano
  • Preporuke: 0
    • MotoPersia
  • Motor: DL 650A, K8, 52.000 km, plaaaavi
  • Mjesto boravka: Zagreb, Jarun
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #10 : 11.07.2011, 20:09:03 »
A da izmjeris napon na akumulatoru za pocetak  :misli:

Strom je sparkiran u centru grada, a Bruma sutra nema. U idealnom slučaju ga mogu odvesti do njega u srijedu predvečer.

Da izmjerim običnim multimetrom?
Budem sutra uzeo s posla, 5 min sam od tog parkinga, pa izmjerim odmah ujutro.

Jedino mi je čudno da nema nikakvog signala krepanog akumulatora.. znam da na autu anlaser radi slabo i muči se, kad je akumulator na izdisaju.
The Internet makes you stupid.

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #11 : 11.07.2011, 20:11:38 »
Strom je sparkiran u centru grada, a Bruma sutra nema. U idealnom slučaju ga mogu odvesti do njega u srijedu predvečer.

Da izmjerim običnim multimetrom?
Budem sutra uzeo s posla, 5 min sam od tog parkinga, pa izmjerim odmah ujutro.

Jedino mi je čudno da nema nikakvog signala krepanog akumulatora.. znam da na autu anlaser radi slabo i muči se, kad je akumulator na izdisaju.

Možeš i s multimetrom. Ako je slab odmah ćeš vidjeti po naponu.
Flames of the end inside us rest...

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #12 : 11.07.2011, 20:18:28 »
Da izmjerim običnim multimetrom?

Naravno. Prvo izmjeri bez da dajes kontakt. Napon bi morao biti oko 12.6 V. Ako nije toliko, posebno ako je ispod 12 V, nemas sto dalje razmisljati.

Kad das kontakt i pokrenes starter (on povlaci puno struje), napon ce pasti, a ako taj pad bude prevelik, to ti je jasan znak slabog akumulatora.

Ja bih u tom slucaju prvo ispitao puni li se akumulator kako treba (napon punjenja bi trebao biti > 14 V):


"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #13 : 11.07.2011, 20:18:33 »
Kod motora je izgleda druačije. Procesor zna voltažu i odbija surađivati.

Pogledaj ovaj moj video. Tu ti je tab gdje se vidi i voltaža čim se upali motor

V-Strom DL650 JZ
Flames of the end inside us rest...

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: DL650 K8 ne pali (relej elektro-pokretača)
« Reply #14 : 11.07.2011, 20:19:27 »
 :lol:
Flames of the end inside us rest...