Autor Tema: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos  (Posjeta: 6187 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Online mrki-os

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1736
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: KLV 1000 K5, 51000, nećete vjerovati ali narančasti..
  • Mjesto boravka: Čepin 098/523-888
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #80 : 02.09.2016, 22:05:15 »
Ja znam nekada spustiti ga dve dole :misli: jel to ne valja raditi :misli:
Život je prekratak da bi putovali autobusom..

Offline dado-ka

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 4612
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K8 plavi 106.000 km
  • Mjesto boravka: Karlovac 091-22-10-459
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #81 : 02.09.2016, 22:47:57 »
 :thumb_up:
To je nužno kad kruzaš pa onda treba nekog papka prestići.

agolac

  • Gost
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #82 : 03.09.2016, 01:05:27 »
Ja spustim u nižu, otpustim kvačilo, opet stisnem kvačilo, opet spustim u nižu i sve to uz međugas. To se sve da brzo napraviti. Ipak imamo sekvencijalne mjenjače.

Offline dado-ka

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 4612
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K8 plavi 106.000 km
  • Mjesto boravka: Karlovac 091-22-10-459
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #83 : 03.09.2016, 08:45:18 »
Ma nema potrebe ponavljati radnju.
Stisneš, zvekneš 2 niže i po gasu... Još nijednom nije omanuo.  :ura1:

Znam ja i 2 više kad ga nafrljim na 10000 i onda idem dalje laganini.  :icon_mrhappy:

Offline BF

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 427
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
    • Bojan Franc
  • Motor: BMW R1200GS Adventure 2008
  • Mjesto boravka: Zagreb, Hrvatska
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #84 : 03.09.2016, 09:48:30 »
Osim ako čitaš direktno iz ECU-a što je onda idealno....

Koliko sam se ja uspio informirati, već sam GPSensor daje različite vrijednosti u različitim uvjetima (stisnuta spojka, broj okretaja motora, temperatura, itd.) na istom motoru. Uz to, s godinama također mijenja vrijednosti. Sad me baš zanima kako ECU to kompenzira, jer on bar mora uvijek znati u kojoj je brzini.
Uglavnom, ekipa koja radi custom GI customizira za svaki druge vrijednosti. (za malog, velikog, godište, starost, itd.).

Ja sam složio jednog za L0, nije radio na K5. Onda sam ga opet morao mijenjati da bi radio na K7.
I samo što nije gotov, za koji mjesec dva tri.

Offline iviccaa

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 394
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 AL5
  • Mjesto boravka: DE
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #85 : 03.09.2016, 09:50:15 »
Ja spustim u nižu, otpustim kvačilo, opet stisnem kvačilo, opet spustim u nižu i sve to uz međugas. To se sve da brzo napraviti. Ipak imamo sekvencijalne mjenjače.
Sekvencijalni mjenjač ne dopušta da ubačiš iz četvrte u drugu brzinu (a to na motoru ni ne možeš),
ali nema potrebe puštati kvačilo na svakoj brzini, bitan je samo međugas.  :icon_wink:

Offline dado-ka

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 4612
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K8 plavi 106.000 km
  • Mjesto boravka: Karlovac 091-22-10-459
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #86 : 03.09.2016, 10:08:59 »
Sekvencijalni mjenjač ne dopušta da ubačiš iz četvrte u drugu brzinu (a to na motoru ni ne možeš),

Interesantno kako to meni uspijeva evo već 100.000 km na stromu.   :icon_eek: :misli: :062:

Offline iviccaa

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 394
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 AL5
  • Mjesto boravka: DE
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #87 : 03.09.2016, 10:37:33 »
Interesantno kako to meni uspijeva evo već 100.000 km na stromu.   :icon_eek: :misli: :062:

Nisi me shvatio:
u autu prebaciš iz četvrte u drugu, a na motoru moraš iz četvrte u treću, pa iz treće u drugu.
Ili ti preskočiš treću?  :misli: :icon_mrgreen:

Pričam samo o mjenjaču, ne i o puštanju kvačila..

agolac

  • Gost
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #88 : 03.09.2016, 13:07:05 »
Prema gore ga clutchless ali downshift...
Uglavnom, tako i ja vozim. Nekako mi neprirodno dvije dolje bez rada s kvacilom...

Small | Large

Offline dado-ka

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 4612
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K8 plavi 106.000 km
  • Mjesto boravka: Karlovac 091-22-10-459
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #89 : 04.09.2016, 22:25:22 »
Nisi me shvatio:
u autu prebaciš iz četvrte u drugu, a na motoru moraš iz četvrte u treću, pa iz treće u drugu.
Ili ti preskočiš treću?  :misli: :icon_mrgreen:

Pričam samo o mjenjaču, ne i o puštanju kvačila..

Prema gore ga clutchless ali downshift...
Uglavnom, tako i ja vozim. Nekako mi neprirodno dvije dolje bez rada s kvacilom...

Pa naravno da moraš proći i kroz 3. ali sve to ide i bez otpuštanja kvačila, brže je.  :icon_wink:

Offline ZjosTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 633
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #90 : 07.09.2016, 16:47:34 »
Hm, a da ugradiš neku banalnu logiku IF THEN ELSE. Ako je bio u 4oj može ići ili u 5u ili u treću. Nitko ne preskače dvije brzine  :misli: To plus voltaža koja je veća ili manja daje dovoljno hinta.....
Inače teško da ćeš drugačije rješiti te razlike. Osim ako čitaš direktno iz ECU-a što je onda idealno....
Pa tak imam napisani program

"String getGear(float voltage){
 
  if (voltage > 4.70 ) return("N");
  else if (voltage > 4.28) return("6");
  else if (voltage > 3.67) return("5");
  else if (voltage > 2.9) return("4");
  else if (voltage > 2.14) return("3");
  else if (voltage > 1.56) return("2");
  else return("1");
  "
Izgleda da bum složil da mi sve učitava iz ECU-a pa sam miran....
Jedino kaj nisam nikad spajal motor na kompjuter,kaj bi mi trebalo da se povežem s ECU-om :misli: ima on OBD II priključak i koji bi mi program trebal da mi učitava podatke s njega  :misli:


agolac

  • Gost
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #91 : 07.09.2016, 17:21:35 »
Znaci onda ti te voltaze "prelaze" i u druge brzine


Moze OBD2. Nisam na kraji stigao probati, no proucavao sam to. Treba ti jeftina genericka obd2 elektronika koje ima na tone na ebayu, konektor adapter da ides na suzuki konektor i deri misko .


Ovdje su ti i neki kodovi koje sam iskopao. Mozemo izroniti dalje...

http://v-strom.hr/elektrika/raspberry-pi-kao-obd-alat-za-motocikle-putno-racunalo-itd/msg207515/#msg207515

http://v-strom.hr/elektrika/raspberry-pi-kao-obd-alat-za-motocikle-putno-racunalo-itd/msg207532/#msg207532
http://v-strom.hr/elektrika/raspberry-pi-kao-obd-alat-za-motocikle-putno-racunalo-itd/msg207532/#msg207532

agolac

  • Gost
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #92 : 07.09.2016, 17:23:24 »
Suzuki korisi ISO14230

Offline ZjosTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 633
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #93 : 07.09.2016, 19:59:24 »
Imaš možda konektore viška da ne naručujem,ovaj za OBD i za ECU?
Suzuki korisi ISO14230
,,OBD II imam na bluetooth.

agolac

  • Gost
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #94 : 07.09.2016, 20:22:15 »
Imaš možda konektore viška da ne naručujem,ovaj za OBD i za ECU?,,OBD II imam na bluetooth.

Na zalost ne. Easterbeaver. Bluetooth verzija, super.
Drzi nas informiranima i ako gdje zapne vici :ura1:

Offline jeeves

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1768
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV1000 K4
  • Mjesto boravka: Dubrovnik
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #95 : 11.09.2016, 12:23:59 »
Montirao, sad treba testirati



I'm getting older faster than I'm getting smarter...

Offline Ćoso

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 4864
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 2
    • Picasa
  • Motor: DL 650, K5, 92 000 km, CRVENI
Odg: Gear indikator+napon+temperatura... by Zjos
« Reply #96 : 11.09.2016, 12:58:00 »
Montirao, sad treba testirati





Ajde baš me interesira
"Živi svoj san, nemoj sanjati svoj život !"