Pogled kroz Vugi-jevu ili Čoso-vu kacigu kroz par sezona

Kaj kroz par ? - već naredne ! 

Meni je, uz brzinomjer, obrtomjer najvažniji pokazatelj kad trebam šaltati. A i VUHO, Vugi, ak ne stignem gledati na vure ili ako ih ne vidim 

Kad sam imal DragStara, koji nije  obrtomjer niti imal-samo brzinomjer na tanku, nisam imal taj problem. Ali, tam sam imal takve tute da je Akrap za njih mala beba.
Žena me je čula 2 kvarta prije da dolazim doma  .
Strom je fini motor, a ja više ne čujem kak nekad (duuugooo sam sviral rock, glaaasnoo...), a za vid koristim nekoliko vrsta  očala.
Znam da si dosta stariji, ali i iskusniji...pa se lakše nosiš s tim gerijatrijskim nedaćama nego ja 
Pozdrav z Chaktornye 

 Jedno od rješenja, meni osobno odlično mjesto, ne smeta ničemu, dobro se vidi .
 Inače, radi odlično, grešaka bez, kupljen u Eurorentu (100 E), toliko sam se naviknuo da bi mi definitivno falio da ga nemam, možda bih ulovio taj feeling, ali neka,  bolje mi je ovako 

 Nažalost nemam fotke detaljne izrade, ali sve će ti biti jasno kad ti kažem da se radi o kućištu običnog auto termometra kakvog možeš naći po trgovačkim centrima (da ti šapnem, identični ima Brum u svom autu).
 Njega sam rastavio, odstranio višak, obradio tu plastičnu unutrašnjost da odgovara veličini displaya GC i onda sam se našao pred dilemom što sad, jer kad sam htio zatvoriti, vidio sam da je isti predebel 
 To sam riješio s prstenom tog promjera i određene širine koju sam mjeriš ovisno koliki ti je razmak kad poklopiš originalni poklopac, a tu mi je opet poslužio kromirani nastvak auspuha, kojeg sam izrezao koliko mi je trebalo.
 Prije samog sklapanja, lijepljenja, postavio sam mali nosač od lima na stražnju stranu kućišta s pripremljenim rupama za ugradnju.
 Evo, to ti je otprilike to, pitaj, ako ti nešto nije jasno.

OK ! Fala !
A kamo i kako si to sve skupa zašarafil ?

Upravo te rupe koje si prethodno napraviš na tom nosaču, limiću L profila, ti služe za pričvršćivanje na taj gornji dio komandne  table koju probušiš i sve prišarafiš s malim vijcima , a kako god tablu moraš rastaviti iz jednostavnog razloga da provučeš kabel od GC.

Najnoviji pogled na moj cockpit nakon relokacije GIpro-a. Skoro pa ko' F-15   

Sprava je sada podešena prema Manualu, tzv. Learning Mod (vrlo jednostavno) i napokon sve funkcionira SAVRŠENO ! To je to kaj mi je trebalo-koliko god se neki čudili.
Vjerujem da bi se svima svidjela ta korisna spravica.
Čak ima i automatsko podešavanje osvjetljenja. Kad padne mrak (ili prilikom ulaska u tunel) intenzitet osvjetljenja se automatski smanji tako da uopće ne smeta niti najmanje.
Po danu je super vidljiv. Čak i kada Sunce svijetli direktno u njega. A to se isto tako dade još podesiti (jači/slabiji intenzitet) manualno.