« natrag naprijed »
 Str: [1] 2   Dolje

Autor Tema: Problem sa prekidačem za palenje motora  (Posjeta: 798 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Hrca11Topic starter

  • Zelen
  • **
  • Postova: 34
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: 650 k9 abs sivi
Problem sa prekidačem za palenje motora
« : 04.09.2011, 13:51:22 »
Imam jedan problem. Kada pokušavam upaliti motor ,prekidač za palenje ne reagira odmah i onda kao da uhvati malo kontakt nakon više pokušaja (motor se ne upali) i onda se ponovno pali ona pumpa i sve kao kad sam dao kontakt. Kad uspijem upalit motor svjetlo nekada ostane samo u poziciji pa moram mrdatii taj prekidač za palenje da bi se prebacilo na kratka svjetla.

Eto ako netko ima iskustva sa ovakvim problemom neka slobodnoi napiše.
 Hvala!
 :thumb_up:
Evidentirano

Offline željko

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 858
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: V strom K7
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #1 : 04.09.2011, 14:17:21 »
Evidentirano

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13808
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #2 : 04.09.2011, 14:22:12 »
Samo da razjasnimo, mislis li na bravicu ili na onaj gumbic kojim pokreces starter (anlaser)?

Gdje si lociran? Ako nisi daleko od Bruma, predlazem ti da se jedom zaletis do njega da ti ocita ECU greske. Mozda imas problema s bravicom (IGNC42 Ignition Switch Signal) ili nesto slicno?
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Hrca11Topic starter

  • Zelen
  • **
  • Postova: 34
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: 650 k9 abs sivi
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #3 : 04.09.2011, 15:17:32 »
Citat: ib - 04.09.2011, 14:22:12
Samo da razjasnimo, mislis li na bravicu ili na onaj gumbic kojim pokreces starter (anlaser)?

Gdje si lociran? Ako nisi daleko od Bruma, predlazem ti da se jedom zaletis do njega da ti ocita ECU greske. Mozda imas problema s bravicom (IGNC42 Ignition Switch Signal) ili nesto slicno?

Bravica je ok, već baš ono dugme za palenje motora (alnaser). Kad ga stisnem nista se ne događa pa ga moram par puta stisnut onda malo kašljucne i pale se ponovno oni zvukovi kao da dam kontakt na bravici.

Nisam baš blizu Brumu ali ako budem morao....
Evidentirano

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13808
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #4 : 04.09.2011, 16:18:47 »
Ako se pumpa aktivira, onda nesto nije OK s glavnim prekidacem napajanja. Za pocetak, otvori kutiju s prekidacima (desnu), ocisti i pazljivo sastavi. Provjeri ponavlja li se isto. Nije lose pogledati i te greske na ECU-u SDS alatom, za svaki slucaj.
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Toni

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 971
  • Spol: Muški
  • Proda sam Stroma nakon 75000km i 5g 098370280
  • Preporuke: 0
  • Motor: Yamaha FJR 1300 09
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #5 : 05.09.2011, 13:57:20 »
Citat: ib - 04.09.2011, 16:18:47
Ako se pumpa aktivira, onda nesto nije OK s glavnim prekidacem napajanja. Za pocetak, otvori kutiju s prekidacima (desnu), ocisti i pazljivo sastavi. Provjeri ponavlja li se isto. Nije lose pogledati i te greske na ECU-u SDS alatom, za svaki slucaj.
mozes i masinu rastavit kad vec radis... odi do auto elektricara neka ti rjesi too za 5 minuta
Evidentirano

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13808
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #6 : 05.09.2011, 14:01:09 »
Citat: Toni - 05.09.2011, 13:57:20
mozes i masinu rastavit kad vec radis... odi do auto elektricara neka ti rjesi too za 5 minuta

A gdje je ljepota da nesto napravi sam  :misli: :icon_wink:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline SirOliver

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 812
  • Spol: Muški
  • Strom Silver Surfer
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K5, silver
  • Motor: Runner 50, black
  • Mjesto boravka: Sibenik
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #7 : 05.09.2011, 14:03:27 »
Citat: ib - 05.09.2011, 14:01:09
A gdje je ljepota da nesto napravi sam  :misli: :icon_wink:
pa u djeci :ura1:, to napravis sam, a ostalo das mestrima :thumb_up:
Evidentirano
...............never ride faster than your guardian angel can fly..........

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13808
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #8 : 05.09.2011, 14:08:32 »
Citat: SirOliver - 05.09.2011, 14:03:27
pa u djeci :ura1:, to napravis sam, a ostalo das mestrima :thumb_up:

Kako je krenulo, i to ce se pocet davat "majstorima"  :lol: :lol: :lol: :043:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Voyager

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 402
  • Spol: Muški
  • gdje mi je slika
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K4 88tkm
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #9 : 05.09.2011, 14:56:15 »
Citat: Hrca11 - 04.09.2011, 15:17:32
Bravica je ok, već baš ono dugme za palenje motora (alnaser). Kad ga stisnem nista se ne događa pa ga moram par puta stisnut onda malo kašljucne i pale se ponovno oni zvukovi kao da dam kontakt na bravici.

Nisam baš blizu Brumu ali ako budem morao....

meni ponekad kad su duže pauze između vožnji se zna desit da moram jače stisnut taj gumb za paljenje jer nekako oslabi kontakt, već sam ga jedanput otvarao i finim brusnim očistio kontakte i federić koji je unutra a gumb od sirene me redovno tako zeza oće-neće a iste su konstrukcije.  to ti nije neki poslić napravit samo prati šta kako skidaš da isto tako vratiš na mjesto jer je unutra sve tijesno i na knap.  ali opet nisam siguran dali je to do tog gumba i kontakta jer se nebi trebao ponavljat ciklus koji odradi pumpa i satovi ako ne uspije paljenje motora zbog npr. slabih kontakata gumba za paljenje...nisam siguran  :misli:
Evidentirano

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13808
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #10 : 05.09.2011, 15:01:06 »
Citat: Voyager - 05.09.2011, 14:56:15
ali opet nisam siguran dali je to do tog gumba i kontakta jer se nebi trebao ponavljat ciklus koji odradi pumpa i satovi ako ne uspije paljenje motora zbog npr. slabih kontakata gumba za paljenje...nisam siguran  :misli:

Zato sam i napisao ono gore  :thumb_up:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3012
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #11 : 05.09.2011, 18:09:49 »
Po meni se ciklus mora ponavljati. To je kao kad ti motor ne upali od prve. Meni uvijek pumpa zazvidi opet. Jedino sta se ne bi trebalo ponavljati su urice.
Evidentirano
Flames of the end inside us rest...

Offline Hrca11Topic starter

  • Zelen
  • **
  • Postova: 34
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: 650 k9 abs sivi
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #12 : 06.09.2011, 10:58:34 »
Ništa nazvao sam majstora i sutra idemo vidjeti šta je to. Hvala na savjetima, javim kak je prošlo hehe :)
Evidentirano

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13808
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #13 : 06.09.2011, 11:15:11 »
Citat: Hrca11 - 06.09.2011, 10:58:34
Ništa nazvao sam majstora i sutra idemo vidjeti šta je to. Hvala na savjetima, javim kak je prošlo hehe :)

Svakako javi da unesemo u bazu znanja  :icon_mrhappy: :thumb_up:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13808
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Problem sa prekidačem za palenje motora
« Reply #14 : 06.09.2011, 18:27:39 »
Evo danas sam imao prilike isprobati startanja koje nije proslo iz prve, i mogu potvrditi da se pumpa reinicijalizira (cuje se zujanje), ali to je jedino od onih pocetnih testova. Konzola ostaje mirna i nema pomaka kazaljki.
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"
 Str: [1] 2   Gore
« natrag naprijed »