na koliko km ste mijenjali original gume?
 imam 12000 km i primjetio sam da mi je zadnja guma nepravilno potrošena ,tj.na vanjskoj ljevoj strani je skroz čelava a desna strana ima podosta mesa
krajem 5 mj planiramo na mini putovanje pa  ču ju vjerovatno promjeniti ali mi se to čini malo prebrzo potrošeno ,ili nije
može li to biti greška u gumi ili je to do načina vožnje ,da se slobodnije naginjem u ljevi zavoj, a možda se vozim u krug

na koliko km ste mijenjali original gume?
 imam 12000 km i primjetio sam da mi je zadnja guma nepravilno potrošena ,tj.na vanjskoj ljevoj strani je skroz čelava a desna strana ima podosta mesa
krajem 5 mj planiramo na mini putovanje pa  ču ju vjerovatno promjeniti ali mi se to čini malo prebrzo potrošeno ,ili nije
može li to biti greška u gumi ili je to do načina vožnje ,da se slobodnije naginjem u ljevi zavoj, a možda se vozim u krug

12000 km je solidna kilometraza za gumu a originalne gume tak i tak nisu nesto sto ces vidjeti nakon zamjene guma. I ja sam svoju potrosio za 10.000 km:

Mislim da mu nije problem u brzini potrošnje nego na razlici u potrošnji live i desne strane.

Saša ako nije problem aj poslikaj gume,ali i prednju i zadnju.

Ne moze se potrositi strana ako kotac nije potpuno nakoso montiran (sto je vrlo nemoguce  ) ili zbilja slobodnije i agresivnije ulazi u jedan od zavoja. Ma mijenjaj to sranje Sasa, preporodio sam se promjenom guma.

Ovo je jako cudno...

http://v-strom.hr/index.php?topic=912.0

Ne djeluje nešto strašno je razlika ali može proć možda Ti stvarno bolje leži livi zavoj 

Po meni je ovo jaaako čudno. OK da nekom bolje leži lijevi zavoj od desnog, ali ovdje ispada da se on stalno vozi u lijevom zavoju. Po meni točak je ukoso montiran, e sad šta je uzrok tome. Dali je s motora padano?

Prevelika je razlika u potrosnji gume  Slazem se da je lijevi zavoj mnogima laksi, a razlog je psiholoski. Ako skliznes u desnom zavoju, ode pod kotace...

Meni izgleda kao da je lanac zatezan a matica s desne strane ostala u prvobitnom polozaju 

Jako bi to volio vidjeti - Sasa, jesi li ti ikada nesto radio oko zadnjeg kotaca, zatezao lanac ili sl.?

To nebi izazvalo nepravilno trošenje gume, već samo motor nebi imao pravac, odnosno prednja i zadnja gume u vožnji nebi išle u točno jedna iza druge, već bi bile pomaknute.

Tako je. Nemoguce je kotac nakositi osim ako swingarm nije ispustio dusu...