Autor Tema: Par crtica o promjenama ispušnih sustava  (Posjeta: 2572 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« : 01.11.2007, 13:23:14 »
Od onih sam koji su promijenili ispusni sutav na svom DL1000. Za mnoge je to bacen novac, dok mene i dalje veseli zvuk, izgled i cinjenica da je motor olaksan za 5-6 kg.

Prilikom nabavke ispusnih sustava treba voditi racuna o tome jesu li certficirani za cestovnu uporabu. Kako mnogima od nas motori sluze za putovanja, za ocekivati je da cete prije ili kasnije prijeci drzavnu granicu HR u smjeru EU.

Ukoliko vas ulove u prekrsaju i ustanove da koristite nelegalne ispusne sustave, mozete imati ozbiljnih problema: od visoke novcane kazne do oduzimanja motora i skadistenje te prisilni servis kako bi motor doveli u tehnicki ispravno stanje.

Two Brothers ispusi sjajno izgledaju ali su potpuno nelegalni i Djura s tim motorom moze po Srbiji i Hrvatskoj, van njih se izlaze ozbiljnim problemima.

Zato vam preporucam, ukoliko imate namjeru mijenjati ispusne sustave,obavezno trazite certifikat o cestovnoj uporabi koji mora biti u skladu s EU zakonima i preporucam one ispsne sustave koji imaju mogucnost skidanja db-killera. Dodatni savjet je da cuvate originalne ispuhe i da ih ni u kom slucaju ne modificirate jer nikad ne znate kad ce vam zatrebati.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Hudini

  • Urednik programa za djecu
  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 2107
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: K7 1000
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #1 : 30.12.2007, 19:18:21 »
Pitanje jedno:

Da li promjena ispušnog sustava, makar i certificiranim, ukida garanciju?
Saddle Up, Lock 'n' Load

Offline Čox

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 249
  • Spol: Muški
  • VSRC 008
  • Preporuke: 0
  • Motor: GSX 1100 F '93.
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #2 : 30.12.2007, 19:25:09 »
Ne.
Zamjena ispuha ne utječe na garanciju   :icon_wink:

Offline bajki

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 2077
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K8, crni
  • Mjesto boravka: Osijek
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #3 : 09.01.2008, 14:11:57 »
Mislim da ako se radi o necertificiranom auspuhu, tj. nekom no name proizvodu, da onda nepriznaju garanciju iako to ovisi od servisa do servisa.

DDK

  • Gost
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #4 : 09.01.2008, 15:38:31 »
Da li se na orginalnom topu za Stroma može jednostavno izvaditi DB killer i po potrebi ga vratiti?

Offline chimpa

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1258
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 1
    • Moj album
  • Motor: AK7 plavi
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #5 : 09.01.2008, 15:39:17 »
Da li se na orginalnom topu za Stroma može jednostavno izvaditi DB killer i po potrebi ga vratiti?

ne

Offline majle

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 189
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #6 : 09.01.2008, 16:02:36 »
evo jedno pitanjce...

koji preporucate after market spuh za k7 odn. k8 ????  :misli:

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #7 : 09.01.2008, 16:03:44 »
evo jedno pitanjce...

koji preporucate after market spuh za k7 odn. k8 ????  :misli:

Ako mislis na DL650, K7 i K8 modeli su prilicno nezgodni za ugradnju aftermarket topova!
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline chimpa

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1258
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 1
    • Moj album
  • Motor: AK7 plavi
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #8 : 09.01.2008, 16:05:38 »
evo jedno pitanjce...

koji preporucate after market spuh za k7 odn. k8 ????  :misli:

jedino tko radi je yoshimura .. i to cijeli auspuh, cijena paprena .. inace nema nitko aftrmarket za dl 650 K7

Offline majle

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 189
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #9 : 09.01.2008, 16:08:57 »
Ako mislis na DL650, K7 i K8 modeli su prilicno nezgodni za ugradnju aftermarket topova!


da, da zaboravih napisati... dl 650..

ja sam naso ovaj mivv za k7

http://www.mivv.it/en/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=675

i za remus nisam siguran jer pise na svima from '04.


sta vi mislite ??
« Zadnja izmjena: 09.01.2008, 16:17:16 majle »

Offline chimpa

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1258
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 1
    • Moj album
  • Motor: AK7 plavi
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #10 : 09.01.2008, 16:52:51 »
da, da zaboravih napisati... dl 650..

ja sam naso ovaj mivv za k7

http://www.mivv.it/en/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=675

i za remus nisam siguran jer pise na svima from '04.


sta vi mislite ??


koliko para za mivv ???


K7 ima drugaciji auspuh od K6 tako da tu sve prestaje

po slikama na njemu je mjenana i cijev od grana .. K7 ima original ovalnu cijev od grana i lamda sondu 20 cm od grana prema topu ..

Frgich

  • Gost
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #11 : 09.01.2008, 18:08:33 »
DB kileri su zavareni, zakovice su samo ukrasi .. da bi ih izvadio trebas piliti a da bi ih vratio variti .. sve je u jednom komadu

Pa kaj se oriđiđi spulje na W-u ne buse sa borerom  :misli: Fresh?

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #12 : 09.01.2008, 20:58:23 »
Pa kaj se oriđiđi spulje na W-u ne buse sa borerom  :misli: Fresh?

Preporuka je ne dirati tvornicke topove. Mozes busit, ali steta je to radit. Zvuk je li-la a unistio si tvornicki top za koji nikad ne znas kad ce ti zatrebati.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline majle

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 189
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #13 : 09.01.2008, 21:06:12 »
koliko para za mivv ???


K7 ima drugaciji auspuh od K6 tako da tu sve prestaje

po slikama na njemu je mjenana i cijev od grana .. K7 ima original ovalnu cijev od grana i lamda sondu 20 cm od grana prema topu ..

e ne znam koliko para...
sutra cu starog utlacit da zove jer moj talijanski nije bas tecan, a sumnjam da ovi pricaju engleski...

sutra stavim cijenu.
zna li natko uopce kod koga bi se u hrvatskoj mogao mivv nabaviti ??  :misli:

Frgich

  • Gost
Odg: Par crtica o promjenama ispušnih sustava
« Reply #14 : 10.01.2008, 00:26:25 »
Dustributer za MIVV za CRO ti je Moto Bencony(Vlado Bencek  :lol: ) iz Zagreba pa njega zovi za cijene,

poz