a, da za početak kad ćeš mjenjat ulje pogledaš kočionu pumpu , jer ona osim gumica i klipa ima nepovratni ventil koji ti je možda usljed neke prlavštine(komadića gumice i sl.) zaštekal i kočnica propadne .To ti inače nazivaju po domaći pretakanjem ili preljevanjem.
Skini pumpu i raskopaj ju ,nije komplicirana,i lijepo ju očisti i operi u petroleju.
Kada ju sklapaš sve djelove splahni u čistom kočionom ulju i takve montiraj.
Kada tije Brum promjenil ulje koje je bilo loše već samim ozračivnjem sa čistim uljem  ispral je prljavštinu iz sistema.

Bilo ulje, voda ,vino ili rakija svaka tekucina je nestlaciva dok je u tekucem agregatnom stanju.Kako je agolac napisa taj Fluid iliti ga tekucina za kocnice ima visoko vreliste a prima vodu na sebe iz zraka ako je zraku izlozena.Tu je neki drugi problem a ne ulje jer da ti uspijes skuhat to ulje sa zadnjom kocnicom trebas biti Rossi.

Kada pocrni, to je jedan od znakova da je ulje ostarilo...