Da li je suvozač manekeneskog tipa (duge noge itd...)?
Ja sam često provjeravao temperaturu (ručno mislim ) diskova i guma čisto iz znatiželje
i prilikom normalnog korištenja oni se zagriju ali sigurno ne toliko da bi mjenjali boju.
Kod JAČEG stiska ruke oni se zagriju toliko da ih ne možeš držati ali opet ne mjenjaju boju.
Nego Brume ti provjeravaš sve dok je motor na štenderima,
ima li ikakve razlike na tom motoru kada ga staviš na zemlju i opteretiš vozačem?
Koliki je prazan hod nožne kočnice inače a koliko na tom motoru?
Je li stražnji disk 100% original (slabija kvaliteta ili površinska obrada zamjenskog mogla bi biti krivac za boju)
Da se javi i maneken...
Samo mogu reći još dva dodatka Brumovoj priči...
Problem je primjećen iz razloga što su mi zadnje pločice "nestale" u tri tisuće km... Svi znamo da to inače traje skoro 10 puta duže od toga... Naime, da se to nije desilo, ne bi ja ni primjetio da je disk vruć... Ni približno, naime, nisam tolika picajzla da nakon vožnje idem pipkati diskove sam od sebe...
Također, neovisno o tome što ga je i Brum vozio i uvjerio se u to... od kada je aktialan taj problem, isključivo se vozim na način da mi prsti desne noge stoje na fuzeru... I skoro pa ne kočim sa zadnjom uopće, ne inače, nego od kada znam za to zagrijavanje...
Dakle, mislim da nije ni u tome catch...
Ali, eto, izgleda da sam specijalac po pitanju ove anomalije... i nadam se da ćemo to ipak nekako riješiti... Samo se iskreno nadam da nije do felge... ova mi je baš oke...
