Autor Tema: Promjena prednjih kočnica  (Posjeta: 1169 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #30 : 22.12.2011, 15:52:40 »
Ja sad više niš ne kužim.  :043: Ako stavim kliješta od sv-a četveroklipna jel će mi motor osjetno bolje kočit il samo ko da sam stvio ebc pločice?   :misli: :misli:

Ove dobre reference za zamjenu samo kocionih klijesta odnose se iskljucivo na DL1000/KLV. Koliko se sjecam, najvise nezadovoljnih je bilo na DL650 ABS koji su promijenili klijesta i na kraju nisu dobili ocekivane rezultate. Dosta njih zamijenilo je i pumpu i tek tada rijesilo problem.

Na DL1000 bilo je dovoljno zamijeniti samo kociona klijesta i konacni rezultat bio je izvrstan. Jedini koji se zalio bio je Chala ali on je prvo zamijenio pumpu i nije dobio nista. Tek zamjenom kalipera je motor poceo kociti kako treba (prema ocekivanjima).
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline zizu

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 229
  • Spol: Muški
  • DUM SPIRO SPERO
  • Preporuke: 0
  • Motor: K7 DL650 21tkm sivi
  • Mjesto boravka: Draganić
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #31 : 22.12.2011, 16:39:30 »
Ok al šta nema neko iz splita samo kočiona kliješta (ČINI MI SE BREMBO) i kaže da su mu sada kočnice super. Meni je problem šta mi se ona pumpa od agolca sa onom "nataknutom" posudom ne svidja baš nikako

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #32 : 22.12.2011, 16:46:53 »
Ok al šta nema neko iz splita samo kočiona kliješta (ČINI MI SE BREMBO) i kaže da su mu sada kočnice super. Meni je problem šta mi se ona pumpa od agolca sa onom "nataknutom" posudom ne svidja baš nikako

Ne gubis nista ako stavis samo klijesta i probas. Ako nemas ABS, mozda budes sasvim zadovoljan rezultatom. Ako ne, klijesta ostaju, zamijenis pumpu i posao zavrsen  :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Toni

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 971
  • Spol: Muški
  • Proda sam Stroma nakon 75000km i 5g 098370280
  • Preporuke: 0
  • Motor: Yamaha FJR 1300 09
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #33 : 22.12.2011, 17:03:50 »
Obavezno klista sa 4plocice.Sa dvije slabo koci.

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3012
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #34 : 22.12.2011, 18:49:43 »
Ako nemaš ABS onda će ti vjerovatno samom zamjenom sve biti sve OK, mada nisam siguran jer su pumpe drugačije s godinama proizvodnje.
A šta se tiče radijalne pumpe, uvijek je možeš kupiti od tog istog motora gdje su i kaliperi (SV1000) i koliko je meni poznato ona izgleda
isto kao i Strom OEM. Mislim da čak i IB ima neku radijalnu pumpu koja izvana izgleda kao ove naše jer je s nekog takvog motora...

Ja bih rekao da sama pumpa poboljša kočenje ali ne toliko, koliko kada se kombinira i sa kliještima. To se posebno osjeti kada se voziš udvoje.  :thumb_up:
Flames of the end inside us rest...

Online jz

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1031
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: dl650 L0 ABS Bijeli
  • Motor: Imao dl 650 sivi k8
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #35 : 22.12.2011, 19:08:10 »
Te kocnice su stvarno enigma :icon_question:
npr,kad sam imao Z750 kocnice su bile super,kocio sam samo sa jednim prstom.Kad sam poceo voziti stroma mislio sam kako strom ima drvene kocnice,uzas nasprem Z750. Na kraju price Z750 i strom dl650 imaju istu pumpu i iste kalipere..pa sad ti budi pametan :icon_blink: :icon_eek: :misli:
True freedom requires sacrifice and pain.Most of the people think that they want  freedom, the truth is that they crave for discipline of the social order, rigid laws, materialism. The only freedom that man wants is the freedom to be comfortable

Online bajki

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 2077
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K8, crni
  • Mjesto boravka: Osijek
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #36 : 22.12.2011, 20:26:26 »
Te kocnice su stvarno enigma :icon_question:
npr,kad sam imao Z750 kocnice su bile super,kocio sam samo sa jednim prstom.Kad sam poceo voziti stroma mislio sam kako strom ima drvene kocnice,uzas nasprem Z750. Na kraju price Z750 i strom dl650 imaju istu pumpu i iste kalipere..pa sad ti budi pametan :icon_blink: :icon_eek: :misli:

Ostaje razlika u ručici? :misli:

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3012
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #37 : 22.12.2011, 20:28:12 »
Već sam pisao o tome u svojoj temi. Nije sve u promjeru klipa. Važan je i krak. Možda su to promijenili. Imaš master cilindara koji imaju varijabilni krak
koji se može mijenjati u hodu što direkktno utječe na silu kočenja...
Flames of the end inside us rest...

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2950
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #38 : 22.12.2011, 21:26:47 »
Ja sad više niš ne kužim.  :043: Ako stavim kliješta od sv-a četveroklipna jel će mi motor osjetno bolje kočit il samo ko da sam stvio ebc pločice?   :misli: :misli:

Ako staviš EBC pločice, motor će kočiti bolje, ali ipak osjetno slabije nego s SV kliještima, zahvat je jednostavan i relativno jeftin, pogotov kada moraš mijenjati dostrajale kočnice. Nazovimo to BRAKE STAGE-1 :icon_mrgreen:

Ako staviš SV kliješta, motor če kočiti kako treba, puno, puno bolje nego s originalnim kočnicama. Ali ...zahvat je osjetno skuplji, jer ti trebaju i adapteri, moraš odzračivati sustav, obično se promijene i kočiona crijeva za opletena, pa nova kočiona tekućina,...
To bi onda bio BRAKE - STAGE 2

 Zahvat je skuplji, nije za amatere ako nisu sigurni u sebe. Kod prodaje motora, mogu se vratiti stara kliješta a ova ponovno prodati.
« Zadnja izmjena: 23.12.2011, 09:09:13 Brum »
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Offline zizu

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 229
  • Spol: Muški
  • DUM SPIRO SPERO
  • Preporuke: 0
  • Motor: K7 DL650 21tkm sivi
  • Mjesto boravka: Draganić
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #39 : 22.12.2011, 22:30:55 »
Mislim da ću za početak promijeniti kliješta i crijeva pa ćemo vidjet kak bu kočilo. Brume gdje mogu nabavit te adaptere i kolko dođu? Ib jel ima onaj tvoj još koja sv kliješta za prodat?

Online ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #40 : 22.12.2011, 22:38:25 »
Ib jel ima onaj tvoj još koja sv kliješta za prodat?

Ima.

Ali ak treba, nabavljam tek kad se vratim sa skijanja.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline zizu

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 229
  • Spol: Muški
  • DUM SPIRO SPERO
  • Preporuke: 0
  • Motor: K7 DL650 21tkm sivi
  • Mjesto boravka: Draganić
Odg: Promjena prednjih kočnica
« Reply #41 : 22.12.2011, 22:41:41 »
Nije hitno i onako se sad ne vozim. Javi kad se vratiš pa ćemo se dogovorit.