Pa ako Bugar te ne izlaze ko ce je..m mu Tuta Bugarina,a voza GSXR-a na utrke po Balkanu neki prijatelj je onom nasem maturantu.

Mora biti rezultata i sa samom promjenom master cilindra. Ne mora nužno biti radijalni, ali promjer klipa i krak su bitan dio jednadžbe u hidrauličkom sustavu. Samo treba znati šta kupiti.

Pa iz ciste ljubopitnosti bas cu da promenim pumpu sa nekom drugom imam nekoliko na raspolaganju pa da vidim efekat uzivo a uzeli smo i EBC plocice i stavljamo i kod Mikiskii ovaj vikend bas i to me golica koja ce biti razlika pri kocenju od standardnih kojih je dosad koristio.

Plocice ce dati puno vise efekta nego zamjena pumpe. Ovo pisem iz iskustva s promjenom plocica 

Meni su zapravo originalne kocnice kocile sasvim OK, ovo s Brembo klijestima je skoro pa prejako 

E, i nemojte odmah promijeniti pločice. Neka sve bude isto kao sada, da imate bolji uvid u efekt samog master cilindra.

Ajde  Samo reci koje pumpe imaš, da probam saznati koju im je specifikacija. Pogledaj i šta piše na njima pa to olakša stvar. Ja tvrdim da promjena pumpe može napraviti ogromnu razliku u kočenju. Neće motor prije stati jer to ovisi o mršavoj prednjoj gumi, suspenzij itd., već će tebi kočenje biti s puno više osjećaja. Nećeš morati stiskati ručicu kao sivonja. Ja sam se već toliko navikao na moj Accosato 19x18 da sad kad sjednem na drugog stroma, naprosto se zgrožavam kakav šugavi ne-osjećaj imam pri kočenju. Original master cilindar je kao da stišćem dasku. 

Pa bas imam accosato u rukama.

I tako ja malo kopam trazim master cilindar po mogucnosti da zadrzi sadasnji oblik master cilindra skupa sa rezervarom. I naletim na hayabusin master cilindar sa rezervarom.Skoro istog oblika kao na stromu. Znajuci od prije da hayabusa ima 6tero klipne kaliper,mislio sam da ce master cilindar biti barem 19mm.Kad ono 14mm . Tako da mi sad nista vise nije jasno.Ko tu koga hebe Kad sam imao Kawu z750 kocio je kao blesav.Posle sam saznao da ima iste kocnice kao strom.Pa sam si mislio da je to kocenje mozda bilo bolje jer je motor 4 cilindra,i motor sam po sebi koci puno bolje od V-motora.
Tako da mi sad vise nije nista jasno.I zato cim bude u mogucnosti da se kupi master cilindar od novog stroma ja cu ga kupiti.Jer ako je toliko bolje mora biti barem  18mm..ali cisto sumljam...mislim da je sve to ostalo isto..caka je u necemu drugome..ako ce li ga to znati..jedino mozda chuck norris

ima i drugih opcija, recimo ugradiš servo i staviš retarder na mašinu, nemojmo zaboraviti i onaj dodatni alternator (trebat' će ti )

...da, i podebljam dzonove na cizmama tako mogu i s njima kociti ...,kao u Flintstone-ima