Autor Tema: VEP Hidraulika - opletena crijeva  (Posjeta: 1895 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
VEP Hidraulika - opletena crijeva
« : 25.03.2011, 21:02:34 »
Izradjena su sva crijeva za DL1000 / KLV uz malu modifikaicju za Brembo klijesta kod kojih je polozaj prikljucnog mjesta s bocne strane a ne s gornje kao kod standardnih klijesta:


Stara crijeva:


Duzi vijak za dva odvojena crijeva do prednjih klijesta:


Ukupno, 580 kn, sto je vrlo povoljno uzevsi u obzir kvalitetu izrade.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline gianni

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 627
  • Spol: Muški
  • ... catch the bandit if you can...
  • Preporuke: 0
  • Motor: Bandit 1.2
  • Motor: Skipper 125...
  • Mjesto boravka: ZG
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #1 : 25.03.2011, 21:12:20 »
Jel ta radionica kraj potoka, uz most, :misli: na Vrapčanskoj?
LIFE IS BEAUTIFUL-DRIVE SAFE!

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #2 : 25.03.2011, 21:15:27 »
Jel ta radionica kraj potoka, uz most, :misli: na Vrapčanskoj?

Da :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline vujce

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 745
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 1
  • Motor: SUZUKI DL1000 K-8
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #3 : 25.03.2011, 21:30:53 »
Kvalitetno izgledaju u svakom slucaju.

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2942
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #4 : 27.03.2011, 09:37:03 »
A i brzo su bili gotovi. Mi smo taman motor iz Dunde izvadili kada zovu momci iz VEP-a:" Gotova crijeva"  :icon_wink: :thumb_up:
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Offline Vugi

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • Blues Driver
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K7 crni mat
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #5 : 28.11.2011, 13:40:08 »
Da li je tko dao raditi za 65o-ticu bez ABS-a (K7) ??
Htio bih to napraviti za narednu sezonu.
Komplet- oba prednja i zadnje.
Zbog risera bi mi trebala 10-tak cm duža prednja crijeva - izvedivo?
Kad izmislim nekaj jako pametno bum izmijenil.
Hmm, možda ovo?:
...''Što zaradim /na motor/ potrošim...Skroz sam bankrot, mama.''... (Johnny B. Štulić)

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #6 : 28.11.2011, 13:42:34 »
Da li je tko dao raditi za 65o-ticu bez ABS-a (K7) ??
Htio bih to napraviti za narednu sezonu.
Komplet- oba prednja i zadnje.
Zbog risera bi mi trebala 10-tak cm duža prednja crijeva - izvedivo?

Naravno da je. A zasto ne skines svoja crijeva i odneses ih u VEP? Decki ti to naprave za jedno prijepodne.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Vugi

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • Blues Driver
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K7 crni mat
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #7 : 28.11.2011, 13:47:28 »
Naravno da je. A zasto ne skines svoja crijeva i odneses ih u VEP? Decki ti to naprave za jedno prijepodne.

Ne bih se baš s time zezal sam.
Ipak su to kočnice.
Ne usudim se  :nono:
Kad izmislim nekaj jako pametno bum izmijenil.
Hmm, možda ovo?:
...''Što zaradim /na motor/ potrošim...Skroz sam bankrot, mama.''... (Johnny B. Štulić)

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #8 : 28.11.2011, 14:21:47 »
Ne bih se baš s time zezal sam.
Ipak su to kočnice.
Ne usudim se  :nono:

Odneses Brumu i sve se moze sredit za dva-tri dana cak i da nema uzorka. Skinu se crijeva i izrade nova u jednom danu, iduci se sve vrati natrag, novo ulje + odzracivanje i gotov posel  :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Igor Mihajlik

  • - OFI -
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 588
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8
  • Mjesto boravka: Hrastnik Slovenija
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #9 : 28.11.2011, 14:50:43 »
Koliko to košta,  za moju igračku  :icon_mrgreen:?

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #10 : 28.11.2011, 14:52:35 »
Koliko to košta,  za moju igračku  :icon_mrgreen:?

Imas cijenu gore  :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Igor Mihajlik

  • - OFI -
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 588
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8
  • Mjesto boravka: Hrastnik Slovenija
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #11 : 28.11.2011, 15:00:22 »
Imas cijenu gore  :thumb_up:

E majku mu :dontknow:  u zadnje vreme sam nešto  :bonk:
Cena je ok, pogoto ako pomisliš koliko su originalni 

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #12 : 28.11.2011, 15:11:38 »
E majku mu :dontknow:  u zadnje vreme sam nešto  :bonk:
Cena je ok, pogoto ako pomisliš koliko su originalni

Cijena je izvrsna jer proizvod je vrhunski. Evo kako izgleda na motoru:

"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2942
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #13 : 28.11.2011, 16:34:16 »
Ja zamijenio sva crijeva i sebi i Fritzu, bez ikakvih problema  :icon_wink: :thumb_up:

Na DL 650 i DL 1000 (KLV također) sva su crijeva ista. Mogu biti u plastičnom, prozirnom bužiru, a duljina i vrsta priključaka je stvar dogovora. Izrada maksimalno drugi dan gotova.
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Offline Igor Mihajlik

  • - OFI -
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 588
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8
  • Mjesto boravka: Hrastnik Slovenija
Odg: VEP Hidraulika - opletena crijeva
« Reply #14 : 28.11.2011, 17:49:50 »
Suzuki kaže da to treba menjat na 4 godine. Moj je upravo napunijo 4 ali mi izgleda sve još sasvim ok. Jel ste svi menjali po manualu?