Za uvod sam postavio ovu sliku.
Kada lanac bude ovoliko nategnut, nije dobro
. A kada unatoč tome, još uvijek visi više od 100 mm, e to stvarno nije dobro, čak je i opasno
DL 1000, 29.000 km
Slike lančanika. Na prednjem su zupci već nakošeni:
Poklopac lančanika s unutarnje strane. Ove sitne sjajne točkice su komadići metala, nastali trenjem suhog lanca.
A ovo je lanac...
No sve to manje više znamo, i vidjeli smo nekoliko puta. Ali ovo baš i ne:
Dosta potrošen i ispucan klizač lanca/štitnik stražnje vilice je totalno netipična stvar za ovako malu kilometražu
Skidanje poklopca prednjeg lančnika ukazalo je na razmjere štete:
Uslijed "skakanja" totalno istrošenog lanca, vlasniku ne gine zamjena klizača lanca koji je totalno uništen na prednjem dijelu, kod prednjeg lančanika. Materijal klizača, otporna plastika, je potpuno istrošen, a lanac je započeo s struganjem o stražnju vilicu. Boju je već skinuo i taman je zagrizao u materijal vilice. Ovo je potencijalno vrlo opasna stvar
Igore, znaš i sam koliko je procedura demontaže stražnje vilice (prvi puta) komplicirana, a mislim da ni klizač baš nije badava
