Brume jeli malo zeznuto nastelovati interval kapanja iz mazalice s obzirom da je ovdje jako blizu masine gdje su osjetne velike promjene temperature. Kad se masina ugrije i zagrije ulje u rezervoaru sigurno kapa cesce nego dok je masina hladna. I ja bi volio osloboditi prostor ispod sica ali me malo kopkalo hocu li morati svako malo stelovati doziranje protoka ulja prema lancu.
Naš kolega Jalni ima Scot na tom mjestu već godina dana i ne žali se. Ja ga imam nekoliko mjeseci i prešao sam oko 4000 km s njim i nemam nikakvih problema s protočnošću ulja. Istina je da se mašina u toku rada zagrije, ali se temperatura zadržava lokalno, na samom agregatu. Već nekoliko cm dalje uopće nije vruće. Osim toga, poklopac ventila i bregaste osovine nisu najtopliji dijelovi motora nego kolektor ispuha stražnjeg cilindra, a on je dosta daleko od Scota da ne utjeće na njega.
Uostalom, zato i jesam prvo stavio sebi ovako, pa ako nešto ne valja, da štetu trpim ja, ali ja ju znam i otkloniti. Tek kada budem siguran da je sve ok, onda vam to prenesem. Za sada nema problema
