Evo nakon par peripetija sa slomljenim rezervoarom koji sam dobio od Louis.de poslali su mi novi pa sam se juce bacio na montazu.
Sve u svemu cijela procedura nije komplikovana. Pokupio sam od ekipe sa foruma najinteresantnija idejna rijesenja gdje smijestiti rezevoar kuda provuci crijeva za vakum i mazalicu i naravno dodao par svojih budalastina (extra zastita crijeva u predjelu gdje je moguce ostecenje kako od kamenja koja pokupi tocak tako i prostora oko amortizera). Iskoristio sam crijevo od goriva koje igrom slucaja ima isti unutrasnji precnik kao vanjski koji ide prema mazalici.
Nakon montaze okrenuo sam krug i malo se zezao sa stelovanjem protoka prema mazalici. Sada je 1 kap u minuti i lanac je cini se dovoljno mastan a motor nije prljav. Kad sam podigao motor na centralni (jer sam bocni nogar skinuo radi modifikacije stope
) kako okrecem tocak da provjerim dali negdje zapinje mazalica cujem zvuk kao da lanac negdje zapne od zub. Hmmm staje sad. Pustio sam da prenoci i danas u prepisci sa Igorom u drugoj temi on mi sugerise da slikam zadnji lancanik. Slikao sam i malo opustio lanac sad je na 3 cm lufta (bio na 2½ cm) i onaj zvuk je skoro nestao. Obadvije strane sa onim zarezima za spanovanje lanca su na indenticnim mijestima ali mi se cini da je lanac nekako previse prema lijevo na zadnjem lancaniku i da je tu problem. Evo postavicu par slika.
