Nikad, pa i da je besplatan! 

Sledeci Tjedan u Srijedu navece prolazim pored ZG ako mozes izaci tad negdje na autocestu ja ti ponesem  ako ga ima u Luisu u Villachu.

Naslušao sam se priča o stalnom podešavanju količine curenja, iznenadnim povećanim trošenjem (scott)ulja i nestalim cjevčicama za podmazivanje  Naravno da to nije uvijek pravilo, ali bolje ne navlačiti nevolju kad mi ne treba. Pogotovo na putovanju. Nije mi lijeno svakih 500-1000 km podmazati lanac, operacija od 1 min.

Kao i kod svakog gadgeta, što više stvari imaš na motoru, veća šansa da nešto otkaže baš onda kad ti treba. Stoga što god stavljam na Stroma uglavnom je napravljeno iz jednog komada lima, zavareno ili bez pokretnih dijelova. Izuzetak je dodatna truba, koja ako otkaže imam drugu 

Prijatelju, ti uvijek možeš ručno podmazati lanac, ako ti se takvo što dogodi (a i ja i ti znamo da se to tebi neće dogoditi jer ako propisno montiraš scott nećeš po njemu dalje prčkati kao naša dva prijatelja koji troše više scott ulja nego običnog (čak su i moju rezervnu bočicu "popili"  ).
Možeš i voziti Yugo 45 i sve svoje probleme riješiti sa ključem 13, a ne se zajebavati sa "ovom današnjom" elektronikom 

To je to, old school! 
Kažem da su ti problemi sigurno iznimka, ali i jedna iznimka na putovanju (pogotovo na istok) može značiti brdo komplikacija.
Za lokalne vožnje i izlete, kad je sve više-manje dostupno, vjerujem da je komotnije voziti se sa Scottom. Ali da hoću takvu komociju, vozio bi se u autu