Sigurno ga stavljam, ovo je jako dobra kilometraža 

Super, baš mi je drago. Nažalost ASQ ga nije uspio nabaviti prije svog putovanja da mu ga montiram 

Evo objasnjenje zasto nisam kupio. Sponzor na putovanju nam je bio Motul, tako da smo dobili i komplet sprejeva za lance, a financijski nisam bio tako dobar da sam imao 200eur viska.
Lanac mi je bio odlican do 25000km, i onda kada sam usao u prvu kisu poceo se razvlaciti nevjerovatno brzo. Prije toga je bilo samo dva dotezanja, a sljedecih 1500km svakih 250km ili na svakom tocenju goriva. Lanac sam spricao svaki dan, a kod velike prasine i dva puta. I zadovoljan sam sto ga nisam morao mijenjati do kuce, ali vjerujem da bi sa scotoilerom izdrzao puno vise i bilo bi lakse oprati motor.
Nadam se sada u zimskom sopingu za motor da bude dosla i ta spravica  

Fotografije govore vise od puno rijeci. Do sada 2 seta lanaca mijenjam na svakih 24.000 km a ovaj je na motoru vec skoro 30.000 km :



Ima jos poprilicno mjesta za dotezanje:



Lancanici izgledaju sasvim OK:



Scottoileru se prigovara da previse sprica ulje po motoru. Od kad sam poceo voziti, nisam cistio motor, a jedino sam potegnuo krpom po okviru sto se vidi na fotografiji. Jako sam zadovoljan da nema pretjeranog spricanja ulja po podrucju oko lanca:

Hm, možda pitam gluposti ali... kakva je mogućnost da to čudo išprica ulja po gumama pa da u zavoju produžiš ležeći?

malo pregledaj cijeli post pa ces vidit da ih bas i nema

No dakle, svašta ćemo, nažalost, čuti od tipova koji rade u Suzukiju u HR 

Recimo, ja sam čuo da filter zraka od 650 ne paše na 1000  , kao i to da treba jako stegnuti čep na lijevom poklopcu motora kada malo slini ulje  , pa sam ih već 5 komada čekićem i sjekačem "demontirao" 

Ja sam nekako ipak skloniji vjerovati ekipi koja proizvodi Scottoiler kao i iskustvima onih koji ga koriste duže vrijeme 

Hm, možda pitam gluposti ali... kakva je mogućnost da to čudo išprica ulja po gumama pa da u zavoju produžiš ležeći?

Nisu gluposti. Ali to je malo vjerojatno. Cak i u primjeru kada ljudi koriste obicno motorno ulje (nije dobro za tu namjenu) i odfrlje Scott na maximum jer vole "kad sprica". To je radio moj kompa Robert na starom DL1000. I opet nije bilo ulja po gumi ili je bilo vrlo malo, ali od toga neces past u zavoju i taj koji ti je ispricao tu pricu sigurno nije pao zbog toga 

Dobro dobro, tko pita ne skita. Zato i jeste svi tu, da razmjenjujete znjanja, iskustva, da se družite itd. A s druge strane da i ja newbie naučim od vas danima čitajući šta ste pisali u proteklih dvije godine. Zahvaljujući vama, odnosno ovom forumu ja sam si već sve složio, od kacige (C3), do Scottiolera (lijen sam i ova automatika mi odgovara) pa do crash barova i TBS štelanja (čim izađe uređaj odmah ga kupujem).

Sve stima 

A što se tiče tipa u Suzuki mislim da on malo prodaje svoj servis, zašto da mjenjam lanac kod njih svakih 30,000 ili više kad mogu prije...

Treba to razumjeti, od toga zive. Ali opet, zato imamo ovaj forum, pa tko zeli uloziti malo volje i vremena, moze puno toga i sam napraviti. Ipak nam motori nisu nuzda, nego vozilo koje vozimo iz strasti i ljubavi prema dva kotaca - za gust 

Dobro dobro, tko pita ne skita. Zato i jeste svi tu, da razmjenjujete znjanja, iskustva, da se družite itd. A s druge strane da i ja newbie naučim od vas danima čitajući šta ste pisali u proteklih dvije godine.

BTW, imamo tek godinu dana