Autor Tema: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000  (Posjeta: 2087 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« : 28.04.2008, 23:07:11 »
Ne znam zasto su to odabrali kao rjesenje, meni je puno bolji sustav sajle i na DL650 je spojka meksa. Na DL1000 je vise odrzavanja i evo mene je zadesio standardni problem - procurilo je ulje i skoro se ispraznio spremnik. Od prekjucer do danas navecer. Trebat ce napravit reparaturu i tog kalipera  :icon_confused:

Sutra fotke, danas nisam ponio fotoaparat. Bas me krenulo u zadnje vrijeme  :icon_mrgreen:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #1 : 29.04.2008, 22:24:36 »
Evo fotki:







"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #2 : 29.04.2008, 22:48:59 »
Usput sam ocistio prostor oko prednjeg lancanika. Tamo uvijek ima tona smeca, to redovito cistite, barem jednom u pola servisnog intervala (svakih 3.000 km). I naravno ispustio ulje iz hidraulicnog sustava za spojku:


"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline NIKO

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: bmw r 1200 gs
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #3 : 29.04.2008, 23:35:38 »



  Postoji li mogucnost stelovanja, kako bi spojka bila meksa?

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #4 : 29.04.2008, 23:38:55 »


  Postoji li mogucnost stelovanja, kako bi spojka bila meksa?

Na zalost ne. Samo ciscenje, zatim opleteno crijevo. Probao sam jednog Stroma 1000 s opletenim crijevom za spojku i sila potrebna za aktivaciju bila je upola sile potrebne na mom DL-u.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline NIKO

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: bmw r 1200 gs
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #5 : 29.04.2008, 23:43:28 »
Na zalost ne. Samo ciscenje, zatim opleteno crijevo. Probao sam jednog Stroma 1000 s opletenim crijevom za spojku i sila potrebna za aktivaciju bila je upola sile potrebne na mom DL-u.

 Pa, to pola je sasvim dovoljno da rastereti ruku, posebno u gradskoj voznji1

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #6 : 29.04.2008, 23:46:13 »
Probaj, nije komplicirano zamijeniti. Ako ne zelis sam, to ti sredi maher za cas. Jedino izmjeri duzinu crijeva ili nek ti netko skine crijevo pa ga odnesi majstoru da ti napravi opleteno po mjeri.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Toni

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 971
  • Spol: Muški
  • Proda sam Stroma nakon 75000km i 5g 098370280
  • Preporuke: 0
  • Motor: Yamaha FJR 1300 09
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #7 : 05.05.2008, 21:10:53 »
Na zalost ne. Samo ciscenje, zatim opleteno crijevo. Probao sam jednog Stroma 1000 s opletenim crijevom za spojku i sila potrebna za aktivaciju bila je upola sile potrebne na mom DL-u.
Stavio upleteno crijevo i sila je ista samo spojka bolje odvaja i nema spuzvast osjecaj.Nije mi zao lipo izgleda.

Offline Toni

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 971
  • Spol: Muški
  • Proda sam Stroma nakon 75000km i 5g 098370280
  • Preporuke: 0
  • Motor: Yamaha FJR 1300 09
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #8 : 06.05.2008, 20:01:18 »
Probao Goranovog Stroma i rucica spojke je meksa? Mozda postoji kakva razlika u sistemu da je tako? Cinjenica je da sam se ugodno iznenadio.Njegov je K7 a moj K4.Moguce da su nesto promjenili,mislim na pumpi spojke.

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #9 : 06.05.2008, 20:14:39 »
Probao Goranovog Stroma i rucica spojke je meksa? Mozda postoji kakva razlika u sistemu da je tako? Cinjenica je da sam se ugodno iznenadio.Njegov je K7 a moj K4.Moguce da su nesto promjenili,mislim na pumpi spojke.

Probaj ocistiti prostor oko prednjeg lancanika - iznenadit ces se. Ja sam jednom pomislio da sam nesto krivo napravio jer je spojka bila tako mekana da sam isao gurati motor u nevjerici.  :icon_mrgreen:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Toni

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 971
  • Spol: Muški
  • Proda sam Stroma nakon 75000km i 5g 098370280
  • Preporuke: 0
  • Motor: Yamaha FJR 1300 09
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #10 : 06.05.2008, 22:12:45 »
Tamo je meni uvjek sve cisto i kako sam nedavno mjenjao lanac onda sam doslovno sve oprao.Ma mislim nije to nista strasno tvrdo nego nekako mi se cini da bi bilo lipo da je mekse.To su sve nijanse koje ja mogu primjetiti a neko drugi ni ne bi.Trava je uvik zelenija na tudjoj livadi a novo je novo.
Kad smo vec ovdje ,dogo di li se ikome da da mu udje zrak u sistem kvacila.Meni se dva puta dogodilo i manifestira se tako da mi se zadnje kolo vrti kad stisnem a motor u brzini.Kratko ozracivanje i izmjena ulja (jednom godisnje ) pa onda sve opet kao i prije.Pogledat cu jos jednom sve skupa i vidjeti ima li razlike.

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #11 : 19.05.2008, 23:23:47 »
Ako, odnosno kad vam zatreba, kataloski broj brtve koja ce vam prije ili kasnije propisat ulje:


"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2950
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #12 : 20.05.2008, 16:59:04 »
Odmah ide na listu narudžbi  :icon_wink:
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #13 : 31.05.2008, 13:34:03 »
Probao sam dodatno ispolirati sekundarni cilindar spojke i to mokrim "smirgl" papirom (1000, vrlo fini). Rezultat nije los. Naravno isprobat cu motor na kracoj rundi radi provjere curi li ulje je ne zelim riskirati da ostanem bez spojke ne duzem putovanju:






Za usporedbu, ovo sam uspio dobiti nakon poliranja pastom:


"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #14 : 02.06.2008, 22:33:06 »
Zamijenjena brtva na klipu nakon ciscenja i poliranja cilindra, sve ugradjeno na motor, punjenje sustava uljem (DOT4, koristim Castrol) i odzracivanje MityVac-om. Za prvi puta 1 h posla, za drugi puta bih to napravio za 15 minuta. Vrlo trivijalan postupak kad se posjeduje alat. Nakon puno tiskanja rucice spojke, nema znakova curenja ulja sto me veseli. Provjerit cu jos sutra ali sam prilicno siguran da sam rijesio problem.


"Ride Crazy , What could happen...????"