« natrag naprijed »
 Str: 1 [2]   Dolje

Autor Tema: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000  (Posjeta: 2087 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline zorro

  • ...provokator :))
  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1931
  • Spol: Muški
  • ,,orange storm :))
  • Preporuke: 0
  • Motor: KLV(K5) 43.000 km
  • Mjesto boravka: Požega
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #15 : 02.06.2008, 23:09:48 »
Citat: Brum - 20.05.2008, 16:59:04
Odmah ide na listu narudžbi  :icon_wink:
Iak imam prave majstore i prijatelje (MMS) ipak mi neopisivo drago što reagiraš na ovakve situacije i odmah naručuješ tkzv. potrošno materijal ,,jer tko zna ak se zadesi nešto slično a ovi moji trenutno nemaju  :thumb_up:
,hehe,,neke se stvari ne mogu kupiti novcem,,za sve ostalo tu je brrruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum  :icon_mrgreen:  :thumb_up: :piva:
Evidentirano
VOBLANJE ???))
oca nisam birao..born to be wild..
SOMARA JE SOMARA

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2950
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #16 : 04.06.2008, 19:50:08 »
Citat: zorro - 02.06.2008, 23:09:48
Iak imam prave majstore i prijatelje (MMS) ipak mi neopisivo drago što reagiraš na ovakve situacije i odmah naručuješ tkzv. potrošno materijal ,,jer tko zna ak se zadesi nešto slično a ovi moji trenutno nemaju  :thumb_up:
,hehe,,neke se stvari ne mogu kupiti novcem,,za sve ostalo tu je brrruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum  :icon_mrgreen:  :thumb_up: :piva:

Moram priznati da je moja lista raznih sitnica (vijaka, gumica, crijeva, plastićnih pinova i kopči, te brtvila) koje bih želio imati barem po dva kompleta za svaki tip motora dosta dugačka, ali su to tako i tako jeftini dijelovi i želim ih sve imati. Obzirom na ažurnost Eurorenta, malo će potrajati dok to sve skupim , ali kada jednom napravim svoj mali lager, svi skupa ćemo profitirati od njega  :thumb_up:

A ako mi dignu tlak s rokovima isporuke, zna se tu je Ib  :icon_wink:
Evidentirano
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Offline Toni

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 971
  • Spol: Muški
  • Proda sam Stroma nakon 75000km i 5g 098370280
  • Preporuke: 0
  • Motor: Yamaha FJR 1300 09
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #17 : 10.09.2008, 20:55:15 »
Samo onako meni bilo uz put i kako sam imamo problema sa prisustvom zraka u sistemu hidraulike kvacila i odlucio napraviti servis pumpe i cilindra. Svratili ja i Vedran do Bruma na fazol i kobasice i uz put to opbavili.Nikakvih ostecenja nije najdeno ni na pumpi ni na cilindru pa je samo sve promjenjeno i sastavljeno uz laganu zajebanciju ,pijenje kafe i tjeranje macaka.za sada nista ne tece i sve je 5 :thumb_up:
Kumplug nije nista meksi nego je bija i nema veze samo da mi zrak vise ne ulazi u sistem.Cudo pa bog!
Lipa mu je garazica!
Evidentirano

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #18 : 18.09.2008, 08:55:48 »
Decki, gumena crijeva tak i tak morate mijenjati. Suzuki veli svake 4 godine, ajd, mozda se to moze rastegnut na 6 godina. I onda imate na izbor - super kvalitetna i dobro izradjena opletena crijeva koja radi firma u Zagrebu ili skupa Suzuki gumena crijeva. Koja cete odabrati  :misli:

Ne jednom do sada vidio sam Stroma koji je izgubio kocnice (posebno zadnju) zbog pregrijavanja ulja  :thumb_up:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline igor br

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 251
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #19 : 27.03.2011, 21:45:43 »
Posle par dana provjerio sam sekundarni cilindar spojke ako još curi. Na podu ispod motora nema ulja, ali ima ispod spojke kad povučeš prstom. Kad je motor na kotačima razina ulja u spremniku na volanu je ispod dozvoljenog; vidi se samo cca 1-2 mm ulja.
Zanima me kako se dolije ulje; tražio po forumu ali nisam našao. Jednostavno otvoriš spremnik i doliješ?

Lp Igor
Evidentirano

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #20 : 27.03.2011, 22:31:34 »
Citat: igor br - 27.03.2011, 21:45:43
Zanima me kako se dolije ulje; tražio po forumu ali nisam našao. Jednostavno otvoriš spremnik i doliješ?

Tocno tako  :thumb_up:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2950
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #21 : 28.03.2011, 00:04:51 »
Hm, pitanje je zašto ulje curi kod pumpe kvačila? Ili je procurila brtva na pumpi (vrlo rijetko) ili pušta preko poklopca (također rijetko)  :icon_eek:  :misli:

Baš me interesira što je kod tebe slučaj.

- odvij ona dva vijka na poklopcu
- skini metalni poklopac
- skini plastični poklopac
- izvadi gumenu membranu
- nadolij ulje malo ispod oznake maksimum
- vrati sve nazad obrnutim redoslijedom


Dobro, ali jako dobro obriši sve oko pumpe, sa svih strana. Pumpaj kvačilo i traži da li je moguće vidjeti tragove ulje. Ako treba skini štitnik ručki da bolje vidiš.

Javi kako je prošlo.
Evidentirano
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Offline igor br

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 251
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #22 : 28.03.2011, 08:57:04 »
Hvala za upute.

Kad sam čistio prvi zupčanik zapazio sam, da kapi ulje. Koliko sam tad video činilo mi se, da curi između Al kučista sekundarnog cilindra spojke (ako se tako kaže komadu koji je na fotkama ib-a) i klipa u tom kučištu. U stvari to bi značilo ista brtva kao što je mjenjao ib.

Ali ču još jednom sve provjeriti. Ali prvo da kupimo ulje.

Lp Igor
Evidentirano

Offline igor br

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 251
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #23 : 28.03.2011, 15:03:35 »
Da li ima ulje za kočnice nekih posebnih pravila upotrebljavanja?
Bio na benzijskoj pumpi i na limenki piše "samo za jednokratnu upotrebu" (piše na Slo jeziku i vjerujem jako sam loše u Hr preveo). Dal to znači, da ču moči kuplung samo jednom stisnut i onda treba ulje menjat? Ili možda kad jednom otvoriš pakung upotrebiš koliko trebaš a ostalo se baca?

lp Igor

 
Evidentirano

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Hidraulični mehanizam za spojku na DL1000
« Reply #24 : 28.03.2011, 18:12:59 »
Citat: igor br - 28.03.2011, 15:03:35
Da li ima ulje za kočnice nekih posebnih pravila upotrebljavanja?
Bio na benzijskoj pumpi i na limenki piše "samo za jednokratnu upotrebu" (piše na Slo jeziku i vjerujem jako sam loše u Hr preveo). Dal to znači, da ču moči kuplung samo jednom stisnut i onda treba ulje menjat? Ili možda kad jednom otvoriš pakung upotrebiš koliko trebaš a ostalo se baca?

lp Igor

Ovo drugo, ali ako je bocica dobro zatvorena mislim da ne treba biti tako krut. Ja cu sada staviti ulje koje sam prosle godine stavio u kocnice (ostalo mi je vise od pola bocice neiskoristeno) :thumb_up:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"
 Str: 1 [2]   Gore
« natrag naprijed »