Autor Tema: Pomak lijevo-desno zadnje vilice  (Posjeta: 1631 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« : 22.04.2008, 23:00:57 »
Iznenadilo me danas da zadnja vilica ima lufta i da ju mogu pomaknut lijevo-desno par mm uz cujan klik odnosno udarac kad dotakne drugu stranu. John veli da s lageri otisli u vjecna lovista...

http://strom.selfip.net/suzuki/video/rear_fork.avi


Znaci, alat za skidanje zadnje vilice + novi lageri... Valjda bum stigel prije Medjimurja  :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline joza

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 571
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #1 : 22.04.2008, 23:16:20 »
To sam ja napravil na svome, s tim da sam čekal na lagere i spacere vilice skoro mjesec dana!  :thumb_down:

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #2 : 22.04.2008, 23:24:40 »
To sam ja napravil na svome, s tim da sam čekal na lagere i spacere vilice skoro mjesec dana!  :thumb_down:

2 dana za mene, ali to sada vec postaje super veliki servis. Zal mi je kaj nije jos malo zduralo da zamijenim sve skup s novim agregatorm, ali kaj je - tu je...  :icon_confused:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #3 : 23.04.2008, 09:02:40 »
Lista originalnih Suzuki dijelova potrebnih za zamjenu svih komponenti (lezaj - odstojnici) zadnje vilice:

SWINGARM BEARING (25X33X35) 09263-25059 2EA

SWINGARM BEARING SPACER 61251-31E00 2EA

CENTER BEARING, LINKAGE ARM (17X24X25) 09263-17037 2EA

BEARING, FRONT CUSHION LEVER (20X27X30) 09263-20073 1EA

BEARING, CENTER CUSHION LEVER (17X24X25) 09263-17037 2EA

BEARING, REAR CUSHION LEVER 09263-17034 1EA

BUFFER, CHAIN TOUCH DEFENSE 61273-06G00 1EA
"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #4 : 24.04.2008, 11:36:25 »
To sam ja napravil na svome, s tim da sam čekal na lagere i spacere vilice skoro mjesec dana!  :thumb_down:

Za ubuduce svima s naseg foruma, ponuda ako bude frke s dijelovima. Kak sam vam vec rekao, tu kod mene izgleda kao da Suzuki ima tvornicu iza ugla. Na bilo koji dio (do zadnje matice) cekam ravno 2 radna dana. Ako je velika frka i trebaju vam dijelovi, javite mi pa cu vam objasnit sto i kako mogu uciniti za vas. Uvjet je da su dijelovi mali. Ne mogu nostiti velike i kabaste dijelove.

Ono kaj bi te zamolio, Joza, imas li popis dijelova koje si koristio za ovaj gore spomenuti servis. Trebaju mi sifre (item number) i cijenu koju si platio kako bi mogao usporediti s mojim cijenama. Kao sto vidis, ja radim kompletnu zamjenu svih lezajeva osim gumenog stitnika vilice, ukljucivo sa spacerima.

Inace, ako se propusti kontrola vilice (swingarm-a), riskirate vecu stetu. Cijena kompletne zadnje vilice : 1000 USD, u Svabiji 1000 E  :icon_eek:

Ameri su mi poslali specijalne alate za skidanje vilice, motora i matice upravljaca i to bi trebalo biti tu za 5-6 dana, dijelovi su sutra ovdje i za vikend 1.Maja kad bu te se vi lijepo zabavljali, mene ceka lijepo posel  :icon_biggrin:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline joza

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 571
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #5 : 24.04.2008, 13:25:17 »
Kaj se tiče mojeg računa, nisam si ga niti podigel; napravit ću to do susreta, pa ti ga iskopiram! Inače me je cijela stvar koštala cca. 3500,oo hrvatskih novaca, od čega su ruke bile samo 400,00 novaca, jer fakat imam dobar deal kod vlasnika servisa!  :thumb_up:

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #6 : 05.06.2008, 13:00:51 »
Brume, prijedlog. Naisao sam na ovaj clanak:

http://11109.rapidforum.com/topic=101180897515

Radi se o tome da SVI stromovi imaju mali luft u swingarmu a rjesenje tog "problema", bolje receno fine tuning, je da se izradi lijepa podlozna plocica debljine oko 0.5 mm i popuni taj prostor. To ti preporucam pri svim reparaturama swingarma u buducnosti. Ja cu to napravit ovaj puta. Danas navecer cu precizno izmjeriti prazninu.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline joza

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 571
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #7 : 05.06.2008, 13:29:29 »
Kad smo to radili na mojem Stromu, imal sam osjećaj da je taj mini-mini luft normalan: no, nisam htel proturječiti serviseru, pa reko ajde da napravimo i to!

Sad sam siguran da rješenje problema nije u zamjeni ležajeva i spacera osovine, jer je to sve bilo O.K. .... Drugi put bum probal staviti podlošku!  :thumb_up:

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #8 : 07.06.2008, 22:52:44 »
Sve je jasno - naime, spacer koji se nalazi u swingarmu (ima oznaku 2 na donjem prikazu) je prevelik i to sprijecava osovinu (oznaka 6) koja se priteze minimalnom silom od 15 Nm da cvrsto (ali ne zivotinjski) obujmi swingarm spacerima koji nose oznaku 5:



Nakon sto se osovina pritegne i svrsto obujmi spacere (5), IZMEDJU njih i swingarma ostane prostor koji omogucava pomak swingarma lijevo-desno. Razlog je predugacak unutrasnji spacer (2)!



Tesko je precizno izmjeriti razmak jer se listici uvijek guraju pod laganim kutem. Ono sto sam mogao izmeriti dalo je vrijednost 0.55 mm:




Medjutim, prostor se moze izmjeriti i kad je swingarm skinut jer je problem u unutrasnjem spaceru:




Izmjerena vrijednost bila je 0.65 mm:



Misljenja sam da bi se trebalo zadrzati na srednjoj vrijednosti od 0.60 mm jer nije cilj niti ukrutiti swingarm koji mora imati slobodan rotacijski pomak oko osovine.

I tako, swingarm je opet dolje. Nije dugo trajalo  :icon_mrgreen:



Brume, Danek i ja se spremamo izraditi jednu seriju podloznih plocica od inoxa. Predlazem ti da nas se pridruzis i uzmes par komada. To bi trebao korigirati na svim Stromovima koji dodju na pregled swingarma. S dobrim alatom i pravom dizalicom posao skidanja swingarma nije duzi od 30 minuta laganog rada.

"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #9 : 07.06.2008, 23:42:35 »
Rjesenje problema. Ovo dolje je spacer oznake 5 (stari koji sam nedavno zamijenio) i tamo gdje je naslonjen subler treba umetnuti podloznu plocicu. Vidi fotografije:


"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2950
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #10 : 08.06.2008, 12:15:47 »
OK, primio na znanje, pratim razvoj teme. A s Danek sam već dogovorio da uzmem 2 seta spacera, tako da imam kod sebe za eventualne potrebe.
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #11 : 08.06.2008, 12:57:08 »
OK, primio na znanje, pratim razvoj teme. A s Danek sam već dogovorio da uzmem 2 seta spacera, tako da imam kod sebe za eventualne potrebe.

Alternativa koju cu koristiti ovaj put - s jednog spacera (desnog, nasuprot lancanicima) treba skinuti 0.6 mm. Njihova visina je tocno 40 mm, desni bi trebao biti 39.4 mm. To je lakse za izvesti i moze biti gotovo iduci tjedan.

Radi se o spaceru s prethodne fotografije, vodi se pod brojem 5 na shemi.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #12 : 14.06.2008, 16:46:32 »
Danas sam dao jedan odstojnik (5) na skracivanje za 0.6 mm. To ce eliminirati pomak i ostaviti taman prostora za rotaciju swingarma. Idealno rjesenje bi bilo skracivanje unutarnjeg odstojnika (2) za istu velicinu ali kako sam vec nabio nove lezajeve to nije dolazilo u obzir. Kod iduce promjene lezajeva skratit cu njega i to ce biti konacna modifikacija. Za one koji se zele rijesiti tog pomaka bez ikakvih modifikacija idealno je napraviti malu podloznu plocicu. Uz dizalicu i alat modifikacija moze biti izvrsena za 1 sat laganog rada. Usput iskoristite priliku i podmazete sve lezajeve kojih tu ima poprilicno (8).
"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #13 : 16.06.2008, 17:40:21 »
Decki iz radionice su mi to napravili zabadaf. I ispalo je tocno onako kako sam zelio. Ovo ce potpuno ukloniti pomak swingarma:



Lijevi odstojnik je nov i skracen je za 0.6 mm.

Sad idem pun zanosa i srece konacno montirat swingarm :ura1:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Online ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13809
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Pomak lijevo-desno zadnje vilice
« Reply #14 : 16.06.2008, 20:01:18 »
Nije moglo ispast bolje. Kad se osovina zavije silom od 15 Nm, swingarm se moze slobodno gibati ali prakticno nema pomaka lijevo-desno. Okom se ne moze vidjeti praznina koja je prije bila prisutna i odgovorna za pomak. Prvo staro stanje i onda novo nakon skracivanja odstojnika:




Sve je tako cvrsto uz jedini dozvoljen pomak swingarma oko osovine da zbilja veseli. Motor je bolji nakon 65.000 km i ovog servisa nego kad je bio novi  :thumb_up:

Jako, jako zadovoljan. Gospon Suzuki, daj mi posel da vam usavrsim motore  :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:
"Ride Crazy , What could happen...????"