Već odprije poznati problem s prvim serijama DL 1000 K2 i K3. U bijelome svijetu se to riješavalo besplatnom zamjenom u garantnom roku, ali kod nas to baš i ne ide tako.
Dakle, vlasnik je bio svjestan problema koje prouzrokuje stra korpa kvačila a manifestira se u velikim vibracijama cijelog motora pri obrtajim od 3-4.000 koji se vrlo često koriste. Premda nema mehaničkih oštećenja, užitak vožnje je zbog čudnih zvukova i velikih vibracja znatno umanjen.
Kako pokušaji nabavke korpe preko Eurorenta nisu dali rezultate vrijedne pažnje,osim puno izgubljenog vremena i živaca, vlasnik je u svoj režiji nabavio potrebne dijelove, te smo utanačili termin. Koristio sam iskustva s VSRI foruma, gdje je to već rutinski zahvat.
Dakle mijenjaju se slijedeći dijelovi:
- krpa kvačila
- brtvilo poklopca kvačila
- brtvilo vodene pumpe
- matica nosača lamela
- opružni prsten nosača lamela
- ležaj korpe kvačila
- odstojna pločica korpe kvačila
Obzirom da je bilo potrebno ispustiti tekućinu za hlađenje, ista je zamijenjena jer je u motoru već dvije godine.
