što se tiče podizanja, da li postoje kakve nus pojave (loše) i gdje se mogu nači ti dogbone-ovi?
sory što te gnjavim,tko ti je kriv što puno znaš.... :D

Losih strana nema. Motor je upravljiviji, visi od zemlje i mozes ga vise nagnut bez zapinjanja nogarima. Kad na Stromu imas dvoje i kofere, zapinjes na pomisao da bi u zavoj ;)

Imam firmu u Njemackoj koja ih radi i cijena s postarinom je oko 35 E.

 ib

Ej Igore kad si vec otvorio topic jel bi mogli ici u realizaciju jednog para, hvala lijepa 

Evo cistim, pa tek sad vidim. Dogbone koje sam stavio kod sebe su kraci 35 mm, a moglo se narucit i 55 mm kraci. Kraci dogbone podize rep motora, duzi spusta.

IB ja sam sinoc stavio na svoj motor Dogbone krace za 35mm i previsok mi je motor,ne znam da nisi pogresio u nekim dimenzijama...ja sam tvoje visine a jedva sada vrhovima prstiju dohvatam asfalt,malo mi je previse...a ove od 55mm krace je po meni jako tesko montorati,ja sam morao i za ove od 35mm da malo olabavim granu auspuha jer nisam mogao zadnju vilu toliko da spustim da bi ih stavio...molim te proveri jos jedanput koji ti je razmak izmedju one dve rupe(od centra do centra),na fabrickim je razmak 140mm,tih 55mm krace nema sanse namestiti a i ako moze ne znam ko moze da vozi to sem ako nema visinu od 2m i zeli jedva da dodiruje prstima asfalt kada stoji u mestu ....ali tu onda nastaje jos jedan problem,sve vreme ce da sedi na jajima,jer ce sediste da stoji pod uglom od 20% nagnuto ka rezervoaru...ja sa mojih 183cm jedva dohvatam dole vrhovima prstiju...

e sada ja sam to napravio u jednom ovde institutu za metal i zao mi je materijala,to je neki specijalan nerdjajuci celik od koga se prave najkvalitetniji alati ,nozevi,strugovi itd i potrebna je specijalna dozvola za uvoz tog materijala,nema ga nigde,uspeo sam da nadjem komad preko veze ali mi ne odgovara sada polozaj na motoru..ja bi ove skinuo i ako nekome trebaju evo za 25eur,toliko mene kostaju a ja cu da napravim neke druge koji su kraci od originalnih za 15-20mm,to ce mi pasovati ekstra...
ako ima neko te a hteo bi krace mozemo da ze zamenimo,nikakav problem..ovi po meni extra pasu za ljude od 190cm pa preko ...

Nakon par sati svakojakih peripetija, dosta prolivenog znoja i nekoliko kapi krvi u petak sam uspio zamijeniti originalne dog-bones i staviti kraće koje sam još na DDK uzeo od Cox-a. Radio sam sam a vijci su bili dobro stegnuti da sam ih jedva uspio otpustiti pri čemu mi je motor dva puta spadao sa centralnog nosača ali sam ga oba puta uspio uhvatiti!  :shock:
Pored toga, morao sam skinuti centralni nosač jer više nije imao svrhu pošto su kotači viši od njega (ovo je također koštalo dva-tri udarca po prstima jer je već bila noć i slabo se vidjelo).
Također sam morao zategnuti i lanac koji je nakon dizanja zadnjeg kraja ostao previše opušten i strugao je cijev od auspuha koja prolazi ispod njega.
Rezultat:
Zadnji kraj se podigao za nekih 9-10 cm i razlika u vožnji je velika a osjećaj je puno bolji. Vjetar malo jače udara, odnosno vjetrobran me štiti niže (negdje do ramena). Premda sam visok sada i ja više ne mogu cijelim stopalima dosegnuti zemlju.
Sve u svemu motor mi je sada puno bolji i sav trud i lupanje po prstima se isplatilo.

Pročitao sam ovaj članak iz linka i vidim da je ovaj tip nešto radio i na zadnjem amortizeru.
Ja na svom nisam radio ništa po tom pitanju pa me zanima zna li netko nešto o tome!

Još ću napomenuti da sam ja produžio nožicu motora jer mi je bila prekratka i motor mi je izgledao kao da će pasti svakog trena. Das je duža jedno 5-6 cm i bez problema ga mogu parkirati na svakom mjestu.

koliko si produzio nogicu  da pop prilici vidim koliko bi je ja trebao skratiti

Nogicu sam produžio za 5-6 centimetara i to je dovoljno za dog-bones koje su kraće za 35 mm.

Koliko ćeš ti ju skratiti nemam pojma ali ti je to jednostavan posao za svakog bravara.
Nogicu prvo odšarafiš pa je onda skratiš par centi, zavariš, obojiš sprejom da se ne primjeti i to ti je to!
Ja sam unutra ubacio cijev da mi pojača spoj i da ne bi pukao var.