Za koji dan, istice mi dvogodisnja garancija mog belog mopeda, a kako bih jos bezgranicno da uzivam i pruzim mu najbolje resih ucene ljude da pitam za savet
Od pocetka je otor odrzavan u ovlascenom servisu -VECTOR iz Horgosa, sto je 200km daleko od Beograda. Sipan je MOTUL 300V 10-40w, uvek menjan filter za ulje, ponekad i za vazduh, na zadnjem servisu-24 000km i kusur su stavljene iridijumske svecice. Da mi je Brum blize ne bih se dvoumio kome da poverim brigu, ovako sam osudjen da uz pomoc drugara-majstora uradim najbolje-barem pokusam. Trebalo bi da se pregledaju i nasteluju ventili, moto majstori odavde mi predlazu da predjem sa 300V na 5100 zbog kilometraze. Ovde je najveci problem sto niko od majstora nema softer, a ni kompjutersku doijagnostiku, mogu ga opet odvozati u ovlasceni servis, ali oni su od skora u poslu i moj Strom im je sa najvecom kilometrazom ikada, pa ne bih bas na ljubimcu da mi uce
Posto cu sam da se sam upustim u menjanje ulja i filetra ulja, da ocistim i po potrebi zamenim filter vazduha, zamenio bih i lanac i lancanike, uzeo sam lancanike i zlatni DID lanac sa X-RING-ovima iz LOUIS-a za 168 evra i nekom od majstora poverim stelovanje ventila, pitam se dal da se prvo steluju ventili pa da menjam ulje ili nije vezanio jedno sa drugim I koliko je bitno da se uradi kontrola kompjuterom?
Izvinte na opsirnosti, al nisam mmogao krace uklopiti sve ovo.
