Ok, ali ja nikad u zivotu nisam naisao na potpuno sinteticko 10w - 40 uvijek je bilo djelimicno sinteticko tog viskoziteta (gradacije). otud i moje cudjenje da postoji full sintetika 10 w - 40..

Jos si mlad ima sigurno dosta toga sta nisi vidio,kao i ja.

Vjerovatno je mladost u pitanju..

Napravio sam i neke slike pa cu ih naknadno okaciti... sad samo zavrcem gas i uzivam 

Bravo. Taman u pravo vrijeme. Uzivaj 

Sve ovo lepo zvuci Druze ali sve to za jedan radni dan :misli:pa valjda motor mora da se ohladi kako bi se izvrsila kontrola ventila,ovo opet otvara temu o kvalitetu rada ovlascenih servisa ili samo radi se o cistoj komerciji gde svakako nema kvaliteta,a cena za nase uslove postena ili ispade radni sat 20eu.sta je vec neka usvojena cena po servisima za jedan sat rada plus materijal.

Na zalost istina, jer ventili se moraju kontrolirati na potpuno hladan motor...

Posto sam ja anti talenat, samo sam na kratko smetao majstoru i posmatrao ga sta je i kako radio, usput sam nesto i skljocnuo jer tesko da bih vam recima mogao objasniti.



Moje upola razgoliceno cudo...



Trbuh i sediste se odmaraju, dok se steluju ventili i stimuje maKina



I dok majstor radi i stimuje...



Dimitrijus nadgleda i cudi se koliko delova na sve strane...



Ovaj poklopcic je glancan i lickan do besvesti...



i onda podmazan sa kremom iz ove tubice



Fino i pedantno po ivicama, a onda su konstatovali koliki sam strucnjak i dobio sam sut kartu u jednom pravcu 

Za 100 evrica i pola dana smetanja, setkanja i sepurenja po Horgosu sa drugarima, dobio sam novu porciju Motul-a 300V 10-40W skoro 3 litra je tele popilo, novi filter ulja, pregled ventila-merenje zazora, skinut i ociscen filter vazduha, podmazivanje buzira, sajlica... zatezanje srafica, ribanje i podmazivanje skrivenih delova. Ja zadovoljan  ;)

Na prvoj slici je crveno pokretno ormance, u jednoj polici je kompjuterska dijagnostika, u drugoj i trecoj meni nepoznata aparatura za ulepsavanje i sredjivanje