Nego, zasto je uklonjen moj post koji se je vezao na onu drugu temu? Kako ce ljudi znati da Vujce rjesenje ne funkcionira ako samo vide ovu temu? 
Sto sam to lose napravio? Nije off topic vec sam samo ukazao na drugu temu koja je bitno vezana za ovu? Igore? 

Pogledaj prvi post u ovoj temi.

 

Svakako nije dobro za lezajeve ako korpa nije balansirana, a to tvrdi i Englez i imam to u starijim mailovima koje sam razmijenio s njim.

Vujce, ova gore korpa u motoru ? Ne cini mi se razumnim da se to upoce ide isprobavati

Usput, jesi li pogledao ove gore dokumente i video za rjesenje prstenova koji idu na stopere?

Mislis na stopere koji su zasecene tako da moze zupcanik da ide do kraja?to je jedno resenje jer moraju stoperi da budu do ruba gornje ploce jer ako su kraci ispali bi od donje ploce znaci moraju se zarezati, ali tu ima i drugo jednostavnije resenje da stoperi budu kraci a da ne ispadaju.e sad prvi put vidim tragove balansiranja na korpi na slici koji si postavio vidim jos jedan celicni vjenac oko zupcanika mislim da je nepotreban jer samo optovaruje ceo sklop i vise ima varova po korpi odnosno materijala koji je dodat nego sta je oduzet prilikom balansiranja mozda bas zato i trazi balansiranje ovaj postupak,a korpa sa moje slike vec se voza onako falicna bas i   sasvim je o.k  bar zasad.Trazim jos nacin sigurnog balansiranja ovog sklopa(korpa)jer dosad sam probao nekoliko ali ne ostavljaju mi dojam da je to sta treba da bude, ako neko ima ideju ili dovoljno znanja kako bi se to izvelo neka kaze koju rec pa da probamo.

Vujce, probaj uz ove izmjene dati korpu nekome tko ce nam dati povratne informacije. To je jako vazno. Nevezano na Engleza i sve ostalo, krajnji korisnik mora biti zadovoljan.

Napisao si da si otkrio gresku i da si ju popravio. Sad bi trebalo probati korpu (uz ove modifikacije prstena) na nekom motoru ciji bi vlasnik radovito javljao rezultate i da se po mogucnosti dosta vozi.

Pa zato trazimo Voyagera a evo i Zorra kako sta sam rekao sta je do mene nema problema neka si procita uslove samo koje sam napisao oko Voyagerove korpe,valjda netreba sad da glasamo jesu kompetentni???po meni moraju biti posteni i ozbiljni ako ne samo neka vozaju pa videce i ostali kako ce to izgledati nakon nekog vremena nemogu se oni skriti u misju rupu i da ne daju po neko  ,tu finansije nisu u kombinaciji i nadam se objektivnosti.

Eto, cekamo da se ekipa javi pa mozemo krenuti u taj projekt 

Objavio sam mislim i svoju gresku imao sam je prilikom rada,bez odgovarujeceg mjernog instrumenta i stroja odrediti centar oske same korpe(odlijevka)je nemoguce,kod nekih od korpi pronasao sam da su van oske 5stota e sta znaci to?znaci da je pogonski zupcanik u centru a korpa van(eto bacanja i mogucih vibracija).Na univerzalnom tokarskom stroju je nemoguce da se namesti korpa u centar zato sad koristim proces koji se zove;trnovanje;i tu nema grijeske lasererski mjerac odraduje posao,drugu gresku kod Sarinjove korpe su stoperi,kako sam mislio da motor ima snage ostavio sam i malo deblje sta je rezultiralo dodirom pogonskog zupcanika mnogo ranije u stup same korpe i proizvodjenje zvuka metal u metalu,evo i to je rjeseno,zato i govorim filigranski rad bez mnogo izvodjena gluposti i nabacivanje materijala pokazuje da je sve ok nema bacanja nema balansiranja.Grk u Solunu danas dobija korpu i videcemo sta i kako ce reci, nadam se za nedelju dana u Sapcu SRB bice korpa vec na motor i od tamo rezultate cu imati a jedna je u Skoplju ali ovde je nemoguce vozati se na motor(zna Chimpa zasto )cekamo toplije vrijeme a i sam cu da jako pratim sta se desava i sam cu vozati dosta taj motor ako treba.Kod onih korpi kod kojih nema dosad vibracija ostaje mi samo da pomislim da je cista koincidencija da se prilikom rada pogodile sa najmanjom tolerancim sasvim slucajno.