Ima li tko kakva iskustva s olovnim benzinom na DL 650 K8 ?
Naime, trebao bih prevaliti 4000-5000 km s lošim, olovnim gorivom i vjerujem da će to utjecati čudnovato na motor. Prema teoriji, katalizator bi trebao riknuti vrlo brzo (ali to nebi trebalo utjecati na rad motora, jer je lambda-sonda ispred njega). Također, motoru nebi trebalo biti ništa, jer je olovo dobro za podmazivanje. Ergo, osim krepanog katalizatora sve bi trebalo biti ok.
To je teorija, što kažu praksa i iskustvo?
Da skidam katalizator? Jel to uopće izvedivo bez zamijene cijelog ispušnog sustava?
Kolega na BMW R 1200 S je samnom na putu skida katalizator, BMW forumi kažu da je to ok i motor će sasvim normalno raditi. Čak i bolje. Ako ne računamo ekologiju
