Autor Tema: Olovni benzin i katalizator?  (Posjeta: 3225 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline DDuckTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 793
  • Spol: Muški
  • SpoRRtski polagano
  • Preporuke: 0
    • MotoPersia
  • Motor: DL 650A, K8, 52.000 km, plaaaavi
  • Mjesto boravka: Zagreb, Jarun
Olovni benzin i katalizator?
« : 25.01.2011, 11:20:03 »
Ima li tko kakva iskustva s olovnim benzinom na DL 650 K8 ?

Naime, trebao bih prevaliti 4000-5000 km s lošim, olovnim gorivom i vjerujem da će to utjecati čudnovato na motor. Prema teoriji, katalizator bi trebao riknuti vrlo brzo (ali to nebi trebalo utjecati na rad motora, jer je lambda-sonda ispred njega). Također, motoru nebi trebalo biti ništa, jer je olovo dobro za podmazivanje. Ergo, osim krepanog katalizatora sve bi trebalo biti ok.
To je teorija, što kažu praksa i iskustvo?

Da skidam katalizator? Jel to uopće izvedivo bez zamijene cijelog ispušnog sustava?

Kolega na BMW R 1200 S je samnom na putu skida katalizator, BMW forumi kažu da je to ok i motor će sasvim normalno raditi. Čak i bolje. Ako ne računamo ekologiju  :043:
The Internet makes you stupid.

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #1 : 25.01.2011, 12:26:19 »
Kud se ide? Jel to momak sa motori.hr foruma na 1200 S, tata mu isto vozi motor, zaboravio sam kako se zove...

Najbolje je da skines ispusne cijevi i originalni top i odes do Kucelja da ti napravi cijevi i otvoren top za put. Taj zahvat kostat ce te puno manje nego da od Suzukija kupujes novi ispusni sustav.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline zorro

  • ...provokator :))
  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1924
  • Spol: Muški
  • ,,orange storm :))
  • Preporuke: 0
  • Motor: KLV(K5) 43.000 km
  • Mjesto boravka: Požega
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #2 : 25.01.2011, 12:45:36 »
To je teorija, što kažu praksa i iskustvo?
Koliko sam ćuo..katalizator se zna poštopati od olovnog benzina..tad svakako bude problema s radom motora  :misli:
VOBLANJE ???))
oca nisam birao..born to be wild..
SOMARA JE SOMARA

Offline Fritz

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 227
  • Spol: Muški
  • Doubt is the beginning not the end of wisdom
  • Preporuke: 2
  • Motor: DL1000 K7, 25.000km, plavi, drma Second life
  • Motor: DL650 K5, 25.000, plavi - ex
  • Motor: F650 GS Dakar, 24.000, plavi - ex
  • Mjesto boravka: Ljubljana, SI
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #3 : 25.01.2011, 12:49:05 »
... da ti napravi cijevi i otvoren top za put...
Ti baš ne voliš svoj sluh, jelde  :icon_neutral:
So I say, “Live and let live.” That’s my motto. “Live and let live.” Anyone who can’t go along with that, take him outside and shoot the motherfucker. It’s a simple philosophy, but it’s always worked in our family.
George Carlin

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #4 : 25.01.2011, 12:50:59 »
Ti baš ne voliš svoj sluh, jelde  :icon_neutral:

Remusi od druge sezone od kad imam Stroma i bez njih mi "to nije to"  :thumb_up: Inace, sluh ce ti puno prije nacet buka vjetra oko kacige nego zvuk topa :icon_wink: Zato ja uvijek koristim cepice za usi.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline jz

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1029
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: dl650 L0 ABS Bijeli
  • Motor: Imao dl 650 sivi k8
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #5 : 25.01.2011, 13:18:11 »
Pa znam da na autima ako maknes katalizator nema problema. Najbolje ti je to sto ti je IB rekao . Ja ti imam top od kucelja koji ti mogu posudit za taj put.


« Zadnja izmjena: 25.01.2011, 14:07:14 jz »
True freedom requires sacrifice and pain.Most of the people think that they want  freedom, the truth is that they crave for discipline of the social order, rigid laws, materialism. The only freedom that man wants is the freedom to be comfortable

Offline Fritz

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 227
  • Spol: Muški
  • Doubt is the beginning not the end of wisdom
  • Preporuke: 2
  • Motor: DL1000 K7, 25.000km, plavi, drma Second life
  • Motor: DL650 K5, 25.000, plavi - ex
  • Motor: F650 GS Dakar, 24.000, plavi - ex
  • Mjesto boravka: Ljubljana, SI
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #6 : 25.01.2011, 13:30:53 »
Zato ja uvijek koristim cepice za usi.
I ja isto tako. Ne znam kako je vozaču ali kad se voziš iza nekoga sa otvorenim topom, nije ugodno. Takvo je moje iskustvo.
So I say, “Live and let live.” That’s my motto. “Live and let live.” Anyone who can’t go along with that, take him outside and shoot the motherfucker. It’s a simple philosophy, but it’s always worked in our family.
George Carlin

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #7 : 25.01.2011, 13:43:06 »
I ja isto tako. Ne znam kako je vozaču ali kad se voziš iza nekoga sa otvorenim topom, nije ugodno. Takvo je moje iskustvo.

Sorry, ja se vozim ispred topova  :icon_mrgreen: :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline jz

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1029
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: dl650 L0 ABS Bijeli
  • Motor: Imao dl 650 sivi k8
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #8 : 25.01.2011, 14:14:49 »
Remusi od druge sezone od kad imam Stroma i bez njih mi "to nije to"  :thumb_up: Inace, sluh ce ti puno prije nacet buka vjetra oko kacige nego zvuk topa :icon_wink: Zato ja uvijek koristim cepice za usi.



http://v-strom.hr/index.php/topic,10038.15.html             

 Vjetar? Ja sam vec i zaboravi kako je to kad ti puse vjetar dok vozis.Od kad imam ovo cude nema vjetra , cijelo vrijeme vozim sa dignutim vizirom.
Mir i tisina!
True freedom requires sacrifice and pain.Most of the people think that they want  freedom, the truth is that they crave for discipline of the social order, rigid laws, materialism. The only freedom that man wants is the freedom to be comfortable

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #9 : 25.01.2011, 14:48:21 »
Nemrem ti ja to, imam mali vizir i to mi pase  :icon_mrgreen: Na autocesti imam vise suma ali sve rijeseno dobrom kacigom i cepicima  :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline DDuckTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 793
  • Spol: Muški
  • SpoRRtski polagano
  • Preporuke: 0
    • MotoPersia
  • Motor: DL 650A, K8, 52.000 km, plaaaavi
  • Mjesto boravka: Zagreb, Jarun
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #10 : 25.01.2011, 15:13:27 »
Kud se ide? Jel to momak sa motori.hr foruma na 1200 S, tata mu isto vozi motor, zaboravio sam kako se zove...

Najbolje je da skines ispusne cijevi i originalni top i odes do Kucelja da ti napravi cijevi i otvoren top za put. Taj zahvat kostat ce te puno manje nego da od Suzukija kupujes novi ispusni sustav.

Plan je --> Iran  :icon_paper: cca mjesec dana put, 12-14.000 km
Kad skupimo prve prave sponzore, onda ću moći reći da se ide definitivno, zasad je to projekt u radu. A tek tada, podijelit ću ostale detalje priprema s javnošću   :skriven:

Nije to taj momak s BMW-om (srebrni), ovaj je jedini bajker u obitelji. Iako se javlja na motori.hr, ali vrlo rijetko.

Ako uzmem kombinaciju Kucelj, onda moram ili top+grana ili rezati original granu (to ne dolazi u obzir, jer onda nema nazad na original top).
Top+grana sigurno nisu jeftina kombinacija  :icon_blink: koliko bi bilo, 3000kn?
The Internet makes you stupid.

Offline DDuckTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 793
  • Spol: Muški
  • SpoRRtski polagano
  • Preporuke: 0
    • MotoPersia
  • Motor: DL 650A, K8, 52.000 km, plaaaavi
  • Mjesto boravka: Zagreb, Jarun
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #11 : 25.01.2011, 15:15:34 »
Pa znam da na autima ako maknes katalizator nema problema. Najbolje ti je to sto ti je IB rekao . Ja ti imam top od kucelja koji ti mogu posudit za taj put.

Fala kolega na pravoj solidarnosti  :thumb_up:
Ali minus je što bi morao rezati original cijevi i onda više nema nazad na original top  :icon_no:

Ako smislim kombinaciju gdje ipak mogu upotrijebiti samo top, sigurno ću te povući za riječ i iskoristiti ponudu :icon_mrgreen:
The Internet makes you stupid.

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #12 : 25.01.2011, 15:17:58 »
Fala kolega na pravoj solidarnosti  :thumb_up:
Ali minus je što bi morao rezati original cijevi i onda više nema nazad na original top  :icon_no:

Nije istina, Kucelj ti sredi sve sto trbas da ponovno mozes instalirati originalni top. Napravi obujmice i na kraj cijevi stavi dodatak koji se natakne na drugu stranu i pritegne (tom obujmicom)  :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline ZoranM

  • Zelen
  • **
  • Postova: 96
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K7
  • Mjesto boravka: Podgorica MNE
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #13 : 25.01.2011, 15:25:06 »
Stvarno je sve stvar licne percepcije...Ja bih se tesko odlucio za visoki vizir kroz koji moram gledat...
A sigurno da je lijepo voziti u tisini..Vec sam negdje napisao da sam moj org. postavio u drugi polozaj ,
 pomjerio mu vrh ka unutra 45mm i dobio ogromnu razliku ...Nama one buke i turbulencija negdje do 140km\h..

Nego kad je vec prica o gorivu sto mislite o ovome...
Do sada je kod nas u CG bio bezolovni benzin 95 i super (olovni) 98...Od pocetka ove godine ukinut ovaj sa olovom
i umjesto njega bezolovni 98...Sipao sam do sad ovaj 95 pa me interesuje vase iskustvo koji da sipam sad...
U manualu pise da moze svaki bezolovni od 92 okt. pa gore...

Za katalizator vazi pravili da poslije 50-80 litara olovnog benzina izgubi funkciju , a poslije jos toliko suze mu se
kanali i postane tesko prohodan za izduvne gasove...Znaci skinuti obavezno ako se koristi olovni benzin...

Offline chimpa

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1257
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 1
    • Moj album
  • Motor: AK7 plavi
Odg: Olovni benzin i katalizator?
« Reply #14 : 25.01.2011, 15:26:28 »
Nije istina, Kucelj ti sredi sve sto trbas da ponovno mozes instalirati originalni top. Napravi obujmice i na kraj cijevi stavi dodatak koji se natakne na drugu stranu i pritegne (tom obujmicom)  :thumb_up:

nemoj zaboraviti da cijev auspuha od K7 je ovalna i malo drugcija od starijih modela  :thumb_up: