Xenonska svjetla i konverzija je tema koja me intezivno zanimala dok sam vozio auto koji je imao halogena svijetla pa mi je padala na um konverzija sa nekim od ovih kitova koji se nude na trzistu. Prije nego sam se odlucio bolje receno nisam odlucio za to proucio sam detaljno gradivo o tome iz raznih izvora informacija. Pa evo moj stav o tome.
Sta se tice ovih kitova za konverziju oni su se, osim sto su nelegalni, pokazali jako losi. O cemu se radi? Nacin na koji Xenon zarulja stvara svijetlo je potpuno drugaciji od dosadasnjih zarulja bilo obicnih bilo halogenih. Da sad ne ulazim u u detalje nastanka svijetla i formiranja svjetlosnog snopa i boje toga svijetla. Ali poanta je u tome da su farovi i njihova optika na svakome vozilu pa tako i na Stromu oblikovana za halogeno svijetlo a ne za HID tj Xenon koji zahtjeva skroz drugaciju optiku fara nego sta je ova vec montirana. To je da banaliziram kao da ste stavili tudje naocale za vid, one ce stat na vasu glavu ali necete dobro viditi sa njima jer nisu radjene za vas.
Efekt kojeg cete postici sa ovim kitovima za konverziju je varljiv i opasan. Varljiv je zato jer je prvi efekt kojeg vidite jace svijetlo nego prije ali nedozvoljeno jace i uz to nemoze formirati zadovoljavajuci oblik svjetlosnog snopa bas zbog prije navedene optike.
A opasno je za vozaca u toku nocne voznje dolazi do prekomernog suzavanja zjenica zbog previse intezivnog svijetla neposredno ispred vozila, tj zasljepljuju vas vasa kratka svijetla. Zbog toga losije vidite predmete u daljini pa zbog toga i kasnije reagirate na situaciju ispred sebe.
Tehnicki pregled sa ovim kitovima nemozete legalno proci kod imalo osvjestenog pregledavaca.
Ja neznam da li postoji koji serijski motor na Evropskom trzistu koji ima serijski ugradjena Xenon svijetla, jer koliko ja znam onda bi sukladno ECE propisu 48 trebao imati i uredjaj za pranje svjetala. Razlog tome se navodi da su Xenon svijetla jaceg inteziteta nego obicna (ali manjeg od ovih nastalih iz kitova) i da onda kad je staklo fara prljavo puno rasprsuje svijetla i ometa vozace iz suprotnog smjera. To o obaveznom pranju svjetala sam naucio od kad imam kratka Xenon svjetla na autu.
Na autima su obicno ugradjena samo kratka svjetla i za sad su rijetki oni koji imaju i duga Xenon svijetla zbog relativno dugog vremena postizanja svjetlosnog inteziteta, mada znam da npr MB E-klase (uz nadoplatu naravno) ima i duga xenon svijetla koja su upaljena od trenutka kad ste upalili kratka svjetla ali su zatvorena metalnom blendom kakve su prije imali mehanicki fotoaparati i koja regira tj otvara se u izrazito kratkom vremenu tako da je prebacivanje kratka-duga svjetla trenutno.
Moje misljenje o pravim Xenon svjetlima
a kitovima za konverziju:
