Autor Tema: Spremnik goriva.......bljak  (Posjeta: 13745 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Black Betty

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 449
  • Spol: Muški
  • Prepostavka je majka zajeba
  • Preporuke: 0
  • Motor: Bili Strom
  • Mjesto boravka: Pula
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #80 : 26.10.2015, 07:37:31 »
Da se i ja malo uključim u ovu temu,naime dosta vremena sam radio sa motorima,tj radio prerade,izrađivao raznorazne komade itd.

Kad radili na rezervaru u kojem se desila korozija(pretežno se to dešavalo poslje pada jer svaki rezervar ima neku presvlaku na unutarnjoj strani,kao neki film).

Najisplatljivije je otvorit rezervar sa dolnje strane di su varovi,šavovi,kad se otvori unarnji dio dobro očistit i odmastit,ima jedan premaz koji se šprica i stvara se nova zaštita(ne sječam se imena al potražim pa javim),nanovo se povari spoj(tamo di če se varit se ne maže),kad je povareno ulije se tekučina i izvrti se rezervar i  pusti da se da se osuši,i nema više one sitne prašine koja može zezat na motoru.
Prepostavka je majka zajeba

Offline Danijel 23

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3380
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Vaspa PX 200 Arcobaleno, 1984, plava
  • Motor: DL 650A L3, Sivi
  • Mjesto boravka: ZAGREB
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #81 : 26.10.2015, 07:48:22 »
Da se i ja malo uključim u ovu temu,naime dosta vremena sam radio sa motorima,tj radio prerade,izrađivao raznorazne komade itd.

Kad radili na rezervaru u kojem se desila korozija(pretežno se to dešavalo poslje pada jer svaki rezervar ima neku presvlaku na unutarnjoj strani,kao neki film).

Najisplatljivije je otvorit rezervar sa dolnje strane di su varovi,šavovi,kad se otvori unarnji dio dobro očistit i odmastit,ima jedan premaz koji se šprica i stvara se nova zaštita(ne sječam se imena al potražim pa javim),nanovo se povari spoj(tamo di če se varit se ne maže),kad je povareno ulije se tekučina i izvrti se rezervar i  pusti da se da se osuši,i nema više one sitne prašine koja može zezat na motoru.
Dobro dosao majstore..... :sretan:......takve trebamo koji se ne boje brusilice i aparata za zavarivanje! Ali zasto otvarati rezervar, ja sam zadnjega koji je bio doslovno creven i na prstu je ostajala prasina....ocistio sa elektrolizom.MRAK

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 19663
  • Spol: Muški
  • Pas mater, opet moram na dijetu...
  • Preporuke: 1
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #82 : 26.10.2015, 08:03:29 »
Da se i ja malo uključim u ovu temu,naime dosta vremena sam radio sa motorima,tj radio prerade,izrađivao raznorazne komade itd.

Fora  :thumb_up:

Mi ti volimo prikaze radova, fotografije, i tako. Pa ako budes pri volji, fotografiraj i stavi u prikladnu temu (mogu ti pomoci odabrati pravu temu)   :thumb_up: :sretan:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Black Betty

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 449
  • Spol: Muški
  • Prepostavka je majka zajeba
  • Preporuke: 0
  • Motor: Bili Strom
  • Mjesto boravka: Pula
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #83 : 26.10.2015, 08:22:12 »
Hm zašto rezat,pa tako znaš da si sve ljepo pokrio.

Veliki problem stvara sitna prašina koja se počme odljepljivat sa unutarnje strane,to se dešava nakon ravnanja rezervoara prilikom ravnanja sa spoterom,on zagrije lim i izgori unutarnji film,te se lagano sa vremenom počme ljuštit.

Pa počmu problemi sa radom mašine,prljavština uđe i zaštopa vitalne djelove motora i stvara velike muke.

Ja sam radio i rezervare od stakloplastoke,karbona....

Njih je lakše zakrpat i popravit.
Prepostavka je majka zajeba

Offline Danijel 23

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3380
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Vaspa PX 200 Arcobaleno, 1984, plava
  • Motor: DL 650A L3, Sivi
  • Mjesto boravka: ZAGREB
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #84 : 26.10.2015, 08:28:08 »
Karbon.....mmmmmm......moze jedan prednji blatobran za stroma?

Offline Danijel 23

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3380
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Vaspa PX 200 Arcobaleno, 1984, plava
  • Motor: DL 650A L3, Sivi
  • Mjesto boravka: ZAGREB
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #85 : 26.10.2015, 08:30:51 »
Spremnik goriva...


Offline Black Betty

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 449
  • Spol: Muški
  • Prepostavka je majka zajeba
  • Preporuke: 0
  • Motor: Bili Strom
  • Mjesto boravka: Pula
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #86 : 26.10.2015, 09:34:14 »
Trebao bi mi kalup,al uzme se odljevak od orginala pa se napravi,trenutno niš ne radim vezano za motore,samo vožnja,(sad ni to,vozim po oglasima :icon_mrgreen:)
Prepostavka je majka zajeba

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 19663
  • Spol: Muški
  • Pas mater, opet moram na dijetu...
  • Preporuke: 1
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #87 : 26.10.2015, 12:49:37 »
Trebao bi mi kalup,al uzme se odljevak od orginala pa se napravi,trenutno niš ne radim vezano za motore,samo vožnja,(sad ni to,vozim po oglasima :icon_mrgreen:)

Samo se ti lijepo ovdje na forumu smjesti, takvi nam trebaju  :sretan: :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Danijel 23

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3380
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Vaspa PX 200 Arcobaleno, 1984, plava
  • Motor: DL 650A L3, Sivi
  • Mjesto boravka: ZAGREB
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #88 : 26.10.2015, 12:58:55 »
Trebao bi mi kalup,al uzme se odljevak od orginala pa se napravi,trenutno niš ne radim vezano za motore,samo vožnja,(sad ni to,vozim po oglasima :icon_mrgreen:)
Onda.....da šaljem blatobran!?!?!
 :icon_paper:

Online Fantom

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3118
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8 garavi
  • Mjesto boravka: Sarajevo BiH / Randers Denmark
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #89 : 26.10.2015, 14:39:29 »
Black jel mozes otvoriti neku temu i opisati nacin izrade kalupa..

Offline Danijel 23

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3380
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Vaspa PX 200 Arcobaleno, 1984, plava
  • Motor: DL 650A L3, Sivi
  • Mjesto boravka: ZAGREB
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #90 : 26.10.2015, 16:48:41 »
Black jel mozes otvoriti neku temu i opisati nacin izrade kalupa..
A peč imas?

Offline tijo

  • Zelen
  • **
  • Postova: 43
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL650 K5,92000,sivi
  • Mjesto boravka: Đurđenovac 095/878-2663
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #91 : 05.04.2016, 12:04:31 »
evo da se i ja ukljućim sa svojim "dobrim" rezervarom....
prije dva dana ujutro palim stroj i odem radit u Osijek(50 km+50km) mali ide bez problema ....naveće nazad opet sve bez problema...drugi dan idem se provozat kad pumpa tesko odrađujei i izbije joj osigurać....promjenim i probam opet ..ista stvar...strah...rezervar..
danas rezervar dole kad ono katastrofa...
evo par slikica i hitno kontaktiranje Bruma
inaće motor kupljen prošle godine pred ljeto kod nas..cijelu sezonu bez problema prošo...zimu je proveo u garaži na štenderu i pun

Offline tibertov

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 6308
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 1
  • Motor: V-Strom 1000A L4, 22.000 km
  • Mjesto boravka: Ogulin
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #92 : 05.04.2016, 12:15:00 »
Gadno izgleda...to kaj je bio pun kod tebe ne znaci da je bio pun kod prijasnjeg vlasnika.

Offline bajki

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 4073
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 1
  • Motor: DL 650 K8, crni
  • Mjesto boravka: Osijek
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #93 : 05.04.2016, 12:20:23 »
Odakle je stigao motor? :misli:

Offline jeeves

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1769
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV1000 K4
  • Mjesto boravka: Dubrovnik
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #94 : 05.04.2016, 13:35:24 »
Sigurno ti je Brum rekao da ćeš morati nabaviti novu pumpu, rezervar sanirati sa POR15.
Nema drugog rješenja.
I'm getting older faster than I'm getting smarter...

Offline tijo

  • Zelen
  • **
  • Postova: 43
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL650 K5,92000,sivi
  • Mjesto boravka: Đurđenovac 095/878-2663
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #95 : 05.04.2016, 19:04:21 »
Motor je kupljen u zagrebu...prijašnji vlasnik ga je imao jedno 2 godine a gdje je bio prije toga...  :misli:  :misli:
Još se nisam ćuo s Brumom ali mi je jasno da će ić sanacija rezervara i 99,9% druga pumpa  :icon_no:

Online Ćoso

  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 4866
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 2
    • Picasa
  • Motor: DL 650, K5, 92 000 km, CRVENI
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #96 : 05.04.2016, 22:09:58 »
Bude Brum to sredio
"Živi svoj san, nemoj sanjati svoj život !"

Offline Goxy

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 208
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K-9
  • Mjesto boravka: Zagreb
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #97 : 06.04.2016, 19:56:11 »
 :icon_eek: moj rezervar je bio koma al ovaj ga prešišao. Rješavaj to što prije, inače malo km. budeš natukal.

Offline Brum

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 4297
  • Spol: Muški
  • S Dundom i na kraj svijeta...
  • Preporuke: 16
  • Motor: KLV 1000 K5, 52.000 km, zeleni
Odg: Spremnik goriva.......bljak
« Reply #98 : 13.04.2016, 10:17:30 »
Pošto je već ovdje vlasnik stavio slike, da onda ne otvaram drugu temu

Dakle, ovo je izgled pumpe goriva. kako je ovo radilo, pojma nemam, ali je radilo. No nažalost više definitivno neće, jer ne može.


Izgled donjeg dijela pumpe u kojem se nalazi filter i odakle su "vuče" gorivo, odnosno u ovom slućaju smeće



Izgled ostatka dijelova pumpe



Kada je ovako zahvaćena pumpa (a ovo je posljedica dugog niza godina), onda niti razvod goriva nije u puno boljem stanju



A slijedom toga niti brizgaljke, što bi (financijski) moga biti najveći trošak



Tank je kompletno zahvaćen, i trebati će ga prvo ugrubo mehanički očistiti (slično kao i kod Goxia)



Moja kolekcija dijela uništenih pumpi goriva



Vlasnik traži drugu pumpu na ebayu, a ja ću se pozabaviti sanacijom tanka, te ispitivanjem, čiščenjem i (nadajmo se) spašavanjem brizgaljki, mada sam poprilično skeptičan po tom pitanju.

Nažalost ovaj motor je radio, vrtio pumpu i pumpao gorivo skroz do samog kraja života svih komponenti sustava napajanja gorivom. Ja sam znao da ovaj motor postoji, ali nikada nije došao do mene, a mogli smo prije 2-3 godine možda nešto od ovoga spasiti.

Da apsurd bude veći, bivši vlasnik je poprilično svijeta proputovao s ovim starim motorom (bez ikakvih problema), prije prodaje. Tada je kupio noviji model (stigao iz Italije), i nakon par dana me zvao zbog problema s hrđavim tankom i pumpom goriva. Motor navodno nije išao više od 120 km/h.

Sasvim slučajno sam ja taj motor pregledao prošle godine za potencijalnog kupca i ukazao na problem hrđavog tanka, te je kupac odustao od kupovine. No motor je svejedno prodan 3 dana kasnije...
« Zadnja izmjena: 14.04.2016, 21:34:54 Brum »
Brum, bruuum, bruuuuumm...
zoran.petrac@zg.t-com.hr
+385 98 9746 580