To je karakteristika kod tih mech.sealova.Na brodovima imamo masu pumpi opremljenih takvim uredjajem i svaki tjedan mjenjamo pumpe goriva koje rade na 150C da se ne dogodi da neki od silova zapece na osovinu.ima dosta razloga zbog kojih se moze to dogoditi ,naprimjer mala necistoca prilikom montaze .ostecenje ili losiji materijal.Uglavno treba ti pola sata za stavit novi kad imas sve djelove.Mislim da jedini razlog moze biti los materijal ili losa tekucina rashladnog sistema.Ne mislim da ima veze 650 ili 1000. ja sam ih prominija barem 50 u zivotu po raznim uredjajima .bilo je tu kompressora klime,pumpi goriva ,mora vode,vruce vode od 180c itd.poanta je da taj odusak sluzi kao indicator propustanja i sprjecava da voda ode u masinu.Nista strasno i samo dolit vode ili antifriza ako bas ne pisa sve u sesnajst.