« natrag naprijed »
 Str: [1] 2 3   Dolje

Autor Tema: Filter zraka  (Posjeta: 2013 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline tibertovTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 279
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL1000 K7, ravnih 45.000 km
Filter zraka
« : 10.03.2011, 16:30:11 »
Evo promjenio sam zračni filter, stavio orginal zahvaljujuči Brumu :thumb_up:.
Stari filter je odradio super posao, čisto ko suza :thumb_up:


Stari filter, bilo je svega na njemu od bumbara do lišća


Nije bio neki problem sve to rastavit, ali da me je bilo malo strah ocu imat viška šarafa pošto to radim prvi put i je. Još jednom hvala Brumu na slikama kako se tank skida :thumb_up:


Spojeno sve natrag



Nisam slikao sav proces od početka do kraja jer sam bio koncentriran hocu li sve dobro napravit, nemojte kaj zamjerit, drugi put cu sve detaljno opisat i uslikat.



Evidentirano

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Filter zraka
« Reply #1 : 10.03.2011, 16:40:27 »
Proces dobro znamo, ali ova fotka ciste kutije je ono sto uvijek rado vidimo  :thumb_up:

Cestitka na prvom zahvatu na motoru. Nije tesko i isplatit ce ti se u buducnosti  :icon_mrhappy: :thumb_up:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Hudini

  • Urednik programa za djecu
  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 2106
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: K7 1000
Odg: Filter zraka
« Reply #2 : 10.03.2011, 20:22:52 »
a jel brtva otišla sa starim filterom ili je na novom?  :043:
Evidentirano
Saddle Up, Lock 'n' Load

Offline tibertovTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 279
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL1000 K7, ravnih 45.000 km
Odg: Filter zraka
« Reply #3 : 10.03.2011, 20:29:22 »
Novi orginal filteri imaju vec brtvu na sebi tako da je stara otisla s starim filterom  :baeh:
Evidentirano

Offline Hudini

  • Urednik programa za djecu
  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 2106
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: K7 1000
Odg: Filter zraka
« Reply #4 : 10.03.2011, 20:30:30 »
Citat: tibertov - 10.03.2011, 20:29:22
Novi orginal filteri imaju vec brtvu na sebi tako da je stara otisla s starim filterom  :baeh:

ajd' provjeri još jednom  :043:
Evidentirano
Saddle Up, Lock 'n' Load

Offline tibertovTopic starter

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 279
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL1000 K7, ravnih 45.000 km
Odg: Filter zraka
« Reply #5 : 10.03.2011, 20:36:55 »
Ako ti treba reci pa da idem brljat po smecu  :lol:
Evidentirano

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2942
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: Filter zraka
« Reply #6 : 11.03.2011, 07:50:46 »
S pojavom modela DL 650 K7, pojavilo se tzv novi tip filtera zraka koji se od starog razlikuje samo po tome što već ima brtvu na sebi. Cijena mu je ista, ali se i dalje prodaje stari. Razlika je i u kataloškim brojevima.
Evidentirano
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Offline Hudini

  • Urednik programa za djecu
  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 2106
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: K7 1000
Odg: Filter zraka
« Reply #7 : 11.03.2011, 17:24:34 »
Citat: tibertov - 10.03.2011, 20:36:55
Ako ti treba reci pa da idem brljat po smecu  :lol:

ma daj ti to provjeri na motoru  :lol:

dvaput je dvaput  :043:
Evidentirano
Saddle Up, Lock 'n' Load

Offline Vugi

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • Blues Driver
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K7 crni mat
Odg: Filter zraka
« Reply #8 : 11.04.2011, 21:19:58 »
Danas sam i ja skidal tank i mijenjal filter zraka  :icon_neutral:. Uz pomoć Manuala i Foruma čak mi je i uspjelo  :ura1: . Bar se nadam da je.
Bilo mi je prvi put da to radim (na Stromu-na DragStaru je to p... dim) pa sam bil i malo nervozan dali bude sve dobro ispalo  :043: .
Stari filter je bil jako prljav (a navodno je bil redovno ispuhivan), a u kutiji je bilo tragova nečeg slično ulju. Nekako mi baš i nije jako masno. Spužvica u kutiji (čemu to služi ?) je isto bila time malo natopljena .

DA LI JE TO NORMALNO - TA MASNOĆA U TOJ KUTIJI ??? :misli:
Molim znalce za odgovor  :moli:

Sve sam posušio prvo sa papirnatim ručnikom i onda obrisao krpom.
Stavio sam HIFLO filter kupljen u ''Auto Krešo''-i za 215,00 kn.

Sutra, ako bu vremena, nastavljam sa izmjenom ulja i filtera.
Evidentirano
Kad izmislim nekaj jako pametno bum izmijenil.
Hmm, možda ovo?:
...''Što zaradim /na motor/ potrošim...Skroz sam bankrot, mama.''... (Johnny B. Štulić)

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Filter zraka
« Reply #9 : 11.04.2011, 21:27:58 »
Evo ti citiram s mreze svih mreza:

"Some oil in the airbox is normal. Bikes don't use a PCV valve, they just have a hose direct from the crankcase to the airbox. As your bike's oil heats up and sloshes around it vaporizes. The mist is carried into the airbox where it condenses and coats the inside of the airbox, sometimes enough to puddle a little. Don't worry about it if you can wipe it up easily with a small rag.

Now, if your rings are shot, blow-by will will pressurize the crankcase even more and it forces the oil into the airbox in large quantities. You will know the difference if it happens, it will look like somebody poured oil into the airbox instead of the crankcase where it belongs."

Ak ne kuzis, prevest cemo  :icon_mrgreen: :thumb_up:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Vugi

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • Blues Driver
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K7 crni mat
Odg: Filter zraka
« Reply #10 : 11.04.2011, 21:48:23 »
Manje/više sam skužil  :icon_eek:

Sad si morem i popevati '' Don't worry, be happy...''  :ura1:
Fala puno   :thumb_up:
Pal mi je kamen sa srca i mogel bum mirno spati  :lol:
Evidentirano
Kad izmislim nekaj jako pametno bum izmijenil.
Hmm, možda ovo?:
...''Što zaradim /na motor/ potrošim...Skroz sam bankrot, mama.''... (Johnny B. Štulić)

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Filter zraka
« Reply #11 : 11.04.2011, 21:49:52 »
Citat: Vugi - 11.04.2011, 21:48:23
Pal mi je kamen sa srca i mogel bum mirno spati  :lol:

Zato nam sluzi forum, jel tako  :icon_mrgreen: :thumb_up:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Vugi

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • Blues Driver
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K7 crni mat
Odg: Filter zraka
« Reply #12 : 11.04.2011, 22:08:16 »
Naravno i ja sam happy zbog toga  :ura1:

Može još jedno pitanjce ?

Kod ispuštanja ulja kaj je bolje :
1. da je motor na bočnom ili
2. na centralnom nogaru  ??

Fala unaprijed  :finger:
Evidentirano
Kad izmislim nekaj jako pametno bum izmijenil.
Hmm, možda ovo?:
...''Što zaradim /na motor/ potrošim...Skroz sam bankrot, mama.''... (Johnny B. Štulić)

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Filter zraka
« Reply #13 : 11.04.2011, 22:23:31 »
Citat: Vugi - 11.04.2011, 22:08:16
Naravno i ja sam happy zbog toga  :ura1:

Može još jedno pitanjce ?

Kod ispuštanja ulja kaj je bolje :
1. da je motor na bočnom ili
2. na centralnom nogaru  ??

Fala unaprijed  :finger:

Definitivno centralni ili stander  :thumb_up:
Evidentirano
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Vugi

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • Blues Driver
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 650 K7 crni mat
Odg: Filter zraka
« Reply #14 : 11.04.2011, 22:40:02 »
Citat: ib - 11.04.2011, 22:23:31
Definitivno centralni ili stander  :thumb_up:

Fala  :thumb_up:, ali :
Štender ili centralni ? Na štenderu je još više podignut zadnji kraj.
Imam oboje na raspolaganju, na sreću. :finger:

Sad već zajebavam, ha ?
Sorry...nije mi to namjera.
Kad nemam pojma  :icon_omfg:, samo volje... :rofl7gp:
Evidentirano
Kad izmislim nekaj jako pametno bum izmijenil.
Hmm, možda ovo?:
...''Što zaradim /na motor/ potrošim...Skroz sam bankrot, mama.''... (Johnny B. Štulić)
 Str: [1] 2 3   Gore
« natrag naprijed »