Zašto ne stavljate orginal filtere kad oni najbolje brtve. Svi ti zamjenski filteri su skuplji a dobijes nečistoču u boxu. Ne znam ja to ne bi stavljao bez obzira na protok.

Cekaj da skinem pipercross pa ces vidjet da je cisto ispod 

Stavljamo zamjenske filtere zbog zamjene same, malo zbog cijene i ustede na duzi rok, i tako 

Sila ste za detaljne  odgovore 
a ovaj K&N jer zamenski kad je ovako skup, mislim koja mu je prednost kad ima ovoliku cenu 

Prednost mu je u tome što ga ne moraš mjenjati svakih 18.000km. Ali hebes cijenu i mjenjanje kad je u boxu prašina, ljepo je to IB uslikao, a za ovaj drugi ne znam kakav je.

Moje iskustvo do sada je Airbox bio čist jedino ispod originalnog i Pipercros filtera zraka. Svi ostali su dio nečistoće propuštali. Naravno, ovo vrijedi za redovno održavane filtere zraka. Ako je filter netaknut bio u motoru 30 tkm, zasiguno ima prašine u Airboxu 

Nakon mojeg iskustva, ne bih preporucio K&N filter. Na zalost, nije zadovoljio kriterije. Doduse, u prvoj izmjeni u servisu nisu postovali upute, skinuli i ocistili filter te ga nauljili. Nakon sto sam to sam napravio, rezultat je bio bolji. No ne ulijeva mi sigurnost ako vidim kroz filter.

Mislim slicno kao i Brum, ili originalni ili Pipercross.

Moje iskustvo do sada je Airbox bio čist jedino ispod originalnog i Pipercros filtera zraka. Svi ostali su dio nečistoće propuštali. Naravno, ovo vrijedi za redovno održavane filtere zraka. Ako je filter netaknut bio u motoru 30 tkm, zasiguno ima prašine u Airboxu 

Ja sam imao K&N filter skoro pa 60000km na motoru i savrseno mi je brtvio ,pod uvjetom da sam vodio racuna i postovao upustva koristenja.Znaci ne propuhivati i posteno nauljiti poslje pranja i ciscenja.Airbox je uvijek bio cist i nikad nisam primjetio ni najmanji znak prasine kad bi prosao prstom po unutrasnjosti.Mozda sam imao srece ali sam bio jako zadovoljan.Sada ga imam i u autu i ista stvar, nema znaka prasini ali mi ga je kreten ispuhao na proslom servisu pa cu vidit za par tisuca je li sta usra.