Primjetio sam da nakon prijeđenih cca 5000 km (od 6000- 11000km) mi fali ulja na kontrolnom
prozorčiću. Pošto sam bio baš u to vrijeme kod Bruma, on mi je nadolijao 9 dcl ulja nakon čega se ulje pokazalo malo iznad oznake min.Nismo više doljevali, jer sam za 1000km išao na servis gdje sam im skrenuo pozornost na gubitak ulja.U servisu su dolijali do max, i rekli da dođem za cca 1000km.
Ja sam došao nakon nepunih 1800km i ustanovljeno je da mi fali opet 4 dcl ulja.
Sad je i Serviser(Eurorent) zatražio od Mađara službeno koliko je dozvoljena potrošnja ulja i oni su odgovorili:

Dear Danijel,

mentioned oilconsumption is
is normal (0.3 liter/1000 km).

Best regards,
Szilveszter

Za moj pojam je to jako puno.
Kakva su vaša iskustva s dotičnim problemom, jer sam čuo da i drugima fali ulja pogotovo na modelima K8.
Pozdrav

Mene je zatekao isti problem. Nakon prvog servisa, točnije između 1000 i 5000km., nestalo mi je 5 dcl. ulja. Otišao sam do Eurorent-a i porazgovarao sam s Renatom, koji je prije radio kod Dude. Naravno i on se našao u čudu kao i ja. Doslovno mi je rekao da je to nemoguće jer V strom ne troši ulje. Kako ja uvjek volim čuti par mišljenja nazvao sam dr. Bruma. Njegovo je pak iskustvo sasvim drugačije, te me malo umirio riječima: "smirit će se potrošnja". Trenutna situacija opravdava njegove riječi. Napravio sam servis na 6000km. te je ulje nalijano do max. Nakon prijeđenih 1000km. (7012km) nivo se spustio za cca 1-2mm. ispod maximuma. Obzirom da je motor vožen dosta agresivno u prvih 500km. nakon servisa, tolika potrošnja mi je još i prihvatljiva. Nadam se da nakon veće kilometraže, u odnosu na servis, neće doći do ponovne veće potrošnje, dakle kad ulje počne gubiti vrijednosti, a ako se to i desi, mislim da ću skratiti intervale izmjene ulja ili ću se posavjetovati oko promjene kvalitete istoga. 

... ma meni ne troshi nishta.... pa zar nisu stromovi poznati po tome da ne troshe ulje..

  Na 3500 km dolio oko 6 dcl, s tim da je, normalno, servis bio na 1000.Pitanje je koliko je motor stvarno potrošio, odn.  koliko su oni bili precizni  kod zamjene ulja i filtera!?

... moj K7 je popio izmedu 1000 i 6000 km cca 1.5 dcl ulja - polusintetika Motul 10w40.

Nako 6000 koristim sintetiku / Bardahl 15W50, vise ne trosi ulje.

A vas dvoje koja ulja koristite?

Ja koristim isto što si i ti koristio Motul 10W40 (bar tako piše na računu).
U Eurorentu su se pogospodili pa nemreš više odpeljati motor u servis a kamoli biti uz njega dok ga servisiraju.

Ja sam prešao cca 17.tkm ulje nije nikad doljevano potrošnju nisam primjetio
ja vozim dl 650 K7
 
možda se potrošnja ulja javila na K8 jer K8 ima više konja !

Vidim zakuhala se tema!Tyson, onaj podatak o dozvoljenoj potrošnji ti je istinit. Začudili bi se koju potrošnju ulja dozvoljavaju proizvođači automobila.
Po meni, prije nego počneš gubiti živce do kraja, promijeni marku ulja. Probaj sa nečim drugim. Pričao sam s Frulexom i ja bih probao sa Valvolineom. Onaj dio sa polusintetika ili sintetika, ti neće praviti probleme sa potrošnjom, ako je sve ostalo u redu. Ja sam milion auta imao u servisu koji su trošili određene vrste ulje, a kad mu staviš drugu - ništa. Ne možeš očekivati nulu, ali bi te rezultat mogao ugodno iznenaditi. Ulje sam izaberi.
Servis dok si u garanciji? Zna se - ovlašteni. Znam da će neki reći da sam ziheraš ili da vučem iz poslovnih razloga, ali sa svoje strane učini najbolje što možeš. Ako si s tim dobar, onda je lako se i postavljati, ako ne daj Bože nešto se zakomplicira.
BTW, pitaj ove u Eurorentu, da bi ti donio svoje ulje. Čisto jer hoćeš probati drugo.

Baš me zanima ishod ove storije...

Koristim Motul 5100 10W40, jer to stavljaju u servisu.
I sad stvarno nisam pametan dali da idem dalje na servis(garancija do kraja godine) ili kod bruma 
Uz to Eurorent je užasno poskupio servis(npr. na 6000km, prije 630kn, a sad 990kn),
i sve to niti sat vremena posla.

Nemas kaj mislit. U 1 sat vremena ne moze se napraviti solidan pregled motora, to ti odgovorno tvrdim a vjeruj mi , o servisiranju Stromova znam vise nego u bilo kojem servisu.

 ib