Pazi Varadero je na slici!
Svako ulje je dobro, samo ako poštuješ interval izmjene.
Ovakvo sam koristio na bivšoj Hondi , bez greške i bez potrošnje.

Ovo ulje je super jer koliko znam meni ga prijatelj minja u varaderu jednom godisnje bez obzira na kilometre a potrosnja ulja ne postoji.Sad je li do ulja (ili motora) to ne mogu tvrditi ali sigurno je dobro.

Ja ga imam u motoru zadnjih 5000 km i motor i dalje troši ulje...čak i malo više nego polusintetika. Next stop bardahl...................

Ja ove godine stavljam po prvi puta Silkolene na preporuku Asq-a, iako ništa ne znam o tom ulju,  jer mi kaže da mu Strom ne troši ulje, a njegov je puno toga prošao. Nisam zadovoljan sa Motulom, zato što sam morao nadoljevati, pogotovo poslije 4000 prijeđenih kilometara, jer izgleda da izgubi svojstva.

Nisu mi jasna ta ulja u metrou. Ja sam gledao i uspoređivao sa uvoznicima. Ulja u metro nemaju istu etiketu kao kod ovlaštenih zastupnika, tako da sam ja od njihovih ulja. Strah me da to netko ne prepakirava i lifra tko zna šta!

http://www.mototakt.hr/stranice/motorna_ulja_za_4T_motore_1.html

Moje iskustvo od neki dan......
Kupih navedeno ulje sa navedene stranice
http://www.kupi-ulje.hr/motorno-ulje/aral-multi-turboral-15w-40/
i mislim si kako to da u malo prodaji košta cca 80 kuna a ovdje 30.
Paketi isti, do detalja, deklaracije, kantica sve. Boja isto, od oka pod prstima isto.
Ali brate po mirisu razlika dan i noć!! Ovo "pravo" stvarno miriši, dok ovo "krivo" smrdi ko alpine star čizme nakon cijelodnevne vožnje i nakon ugaza u katran do koljena.
I nazovem ja generalnog uvoznika i kažem mu sve, lijepo objasnim a on meni kako zna da se u njemačkoj (gdje se navedeno ulje proizvodi) kupuju ulja kojima je prošao rok trajanja (10 godina propisno zatvoreno 2 godine otvoreno) i prodaju u neke druge zemlje (inače mora zbrinuti navedeni otpad po popriličnim cijenama).
E sad što sada? Koristiti navedeno ulje ili ne? I kako zapravo razlikovati "pravo" od "krivog"?
Kao prvo ne šnjofati ulja i ne gurati nos gdi mu nije mjesto. Pod dva ne raditi filozofiju iz sveg jer to stvarno nije potreno (no pitanje ostaje iz čega je zapravo raditi?). I zapravo koristiti bilo kaj samo mijenjati na vrijeme  i imati dovoljnu količinu!!
(A sve ovo ostalo (koja marka itd) su samo finese!)

PS
Povoljno prodajem kvaliteno njemačko Aral ulje garantirane kvalitete.
 

Mototakt je firma iz mog susjedstva.
Čovjek je između ostalog prodao motor i uložio u posao, kaže da je borba na tržištu.
Neke moto trgovine su mu otkazale ugovor nakon suradnje s Metroom, kao hebeš ulje za motor koje Metro ima na polici.
Ali Metro prodaje 10x više iste robe, bez obzira na veći rabat tj. njemu manju zaradu u %, jer količina je dobit.
Sva Repsol ulja u HR su identična, kaže on.
Pa u Dubravi su sve sami poštenjaci!

Ja ove godine stavljam po prvi puta Silkolene na preporuku Asq-a, iako ništa ne znam o tom ulju,  jer mi kaže da mu Strom ne troši ulje, a njegov je puno toga prošao. Nisam zadovoljan sa Motulom, zato što sam morao nadoljevati, pogotovo poslije 4000 prijeđenih kilometara, jer izgleda da izgubi svojstva.

Zbog istog razloga sam i ja prestao koristiti Motul. Do nekih 3000-4000km sve ok i onda ga pocne trositi. Trenutno koristim Motorex 10w-40 polusintetiku. Od zadnje izmjene presao oko 4500km, ali mi je Brum u medjuvremenu mijenjao korpu, tako da ne mogu sa sigurnoscu reci da li trosi ili ne.