Autor Tema: LSL fatbar-SW Motech vario converter-retrovizori Aprilia  (Posjeta: 3317 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline igor brTopic starter

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 250
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena
Evo napokon sakupio dijelove:
- LSL crossbar fatbar
- sw motech vario basbar vario converter 22mm to 28 mm
- retrovizoti Aprilia

Kad bude vremena slijede fotke dijeloa, a montaža kad se otopli u mojoj garaži.

A pro pitanje. Mislio sam, da znači fatbar neki standard, pa nisam dao pažnju dimenzijama. Vario converter je 28mm a volan 28,5mm. Pošto je tolerancija volana u plus 28,75mm volan ne sedne do dna u vario converter. Ostaje 1 do 1,5mm. Je li to ok i treba samo jače stegnuti ali mi se čini, da čeu oštjetiti volan.

Lp Igor

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Malo sam zbunjen ovim mjerama. Koliko ja znam, imas dva standarda. Onaj koji mi imamo na motoru i oversized (fatbar): 7/8" i 1 1/8"

(7/8) inch = 22.22500 mm
(1 1/8) inch = 28.57500 mm

Ako ti volan ne sjedne kako treba u adapter koji imas, to nije dobro. Ja imam dva ROX Risera i u oba su oba volana dobro sjela (standardni od 22 mm i oversized od 28 mm).

Daj poslikaj pa stavi dijelove i probaj staviti adapter na volan pa i to poslikaj.
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline igor brTopic starter

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 250
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena
Ili pojma nemam ili sam čorav al nikako ne nađem gdje mogu priljepiti fotke? Molim pomoč.

lp Igor

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Ili pojma nemam ili sam čorav al nikako ne nađem gdje mogu priljepiti fotke? Molim pomoč.

lp Igor


Pogledaj ovdje:

 http://v-strom.hr/index.php/topic,215.0.html
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline igor brTopic starter

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 250
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena

Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Nema frke, mozes slobodno zavrnuti vijke propisanom silom  :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2942
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Kod dotezanja vodi računa da ravnomjerno stežeš vijke kako biti razmak bio isti, te da prvo dotegneš donje vijke, pa onda gornje, i to silom od 23 Nm  :icon_wink: :thumb_up:
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Offline igor brTopic starter

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 250
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena
Pozdrav,

Baš sam htio pitati kojim momentom prišrafiti volan i eto odgovor je več stigao. Brume hvala.

U vezi različitih dimenzija SW Motech vario cenvertera i volana kao što kaže ib ču na kraju zategnuti i mislim, da če biti OK.

Mislio sam sačekati toplije vrijeme ali to je nemoguče jer su svi dijelovi na spisku. I eto krenuo u garažu i rekao samo malo pogledam ali pošto sam imao odlične informacije sa foruma stvar je počela sama od sebe i za dobar sat vremena novi volan je na motoru - nije konačna montaža ali dovoljno, da mogu razmišljati kako pogoditi pravu poziciju volana. Vjerujem, da je sada najbolje montirati komande na volan ukupno sa štitnicima za ruke i probati nači neki optimim. To me sada njaviše muči. Izbušiš rupu za komande a onda ustanoviš, da bih volan malo okrenuo. Zbog toga polako.









Novi volan je posle montaže na krajevima jednake visine kao stari a širi je za 5 cm ukupno. Ako ima nekih savjeta oko pozicioniranja volana molim lijepo.

Lepi pozdrav,

Igor




Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Bok Igore,

ovaj setup ce biti vrlo slican mome. Izgleda cudno na pocetku, ali ja sam se preporodio. Meni idealan polozaj.

Setup je vrlo jednostavan - provjeri samo da ti rucke ne udaraju u vjetrobran ili oklop kad volan okrenes udesno ili ulijevo do kraja  :thumb_up:

Zaboravih - izgleda jako dobro  :thumb_up: :thumb_up: :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline igor brTopic starter

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 250
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena
Stvarno izgleda čudno, vjerujem, da i zbog toga što nema ručki, retrovizora, ... na volanu. Meni je čudno i zato što prvi put sam nešto šarafim po motoru. Ali idemo dalje!

lp igor

Offline Fantom

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 813
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8 garavi
  • Mjesto boravka: BiH / Denmark
Odg: LSL fatbar-SW Motech vario converter-retrovizori Aprilia
« Reply #10 : 23.01.2011, 22:38:47 »
Izgleda da nas je svakim danom sve vise sa novim volanima. Ja jedva cekam da ode ova so sa ceste da prebacim motor u garazu gdje imam alat i namontiram moj TRW volan. Kad sve namontiras na volan prebaci neki materijal preko rezervoara i polako smotaj puni (lijevi ( desni) i vidi da ti slucajno prekidaci ili stitnik za ruke nedodiruju rezervoar. Sa origigi volanom tu je samo 2 cm lufta.
Koliko si platio ove retrovizore ?
Super izgleda jedva cekam da vidim kad sve komponente nabacis na volan.     Pozdrav

Offline jz

  • Mudri Avanturist
  • ****
  • Postova: 1029
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: dl650 L0 ABS Bijeli
  • Motor: Imao dl 650 sivi k8
Odg: LSL fatbar-SW Motech vario converter-retrovizori Aprilia
« Reply #11 : 24.01.2011, 05:30:08 »
Meni se isto jako svida....ima li mozda takav volan samo da je kromiran?  I obavezno javi dali ti udara u plastike kad ga smotas.E,da koliko si visok?
True freedom requires sacrifice and pain.Most of the people think that they want  freedom, the truth is that they crave for discipline of the social order, rigid laws, materialism. The only freedom that man wants is the freedom to be comfortable

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2942
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: LSL fatbar-SW Motech vario converter-retrovizori Aprilia
« Reply #12 : 24.01.2011, 07:52:27 »
Lijepe slike i lijepa garaža  :thumb_up:

Cijena ovih retrovizora u HR je 160 kn /kom, inače originalni su cca 65 eura kom  :icon_eek:
Brum, bruuum, bruuuuumm...

Offline igor brTopic starter

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 250
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena
Odg: LSL fatbar-SW Motech vario converter-retrovizori Aprilia
« Reply #13 : 24.01.2011, 09:51:38 »
Pozdrav,
- prvo što sam uradio prije demontaže starog volana je bilo mnoštvo fotografija, da mogu napravit komparaciju između stare i nove pozicije.
- jedan retrovizor stoji oko 22 eur; meni se čini jeftino. Malo su niži od tvorničkih; ako mi to smeta napraviču jedan mehanski interfejs, da jih dignem za cca 2 cm.
- boje volana antracit, plava, siva, zlata i crna; ja sam uzeo crni volan i sivi converter da ne odstupam previše od tvorničkog, jer mogu imat problema na registraciji ako ne napravim homologaciju
- moja visina 187 cm i stalno razmišljam kako na neki kvalitetan način spustiti nogare za cca 2 cm. Pregledao sam mnoštvo foruma ali još nisam našao neko rešenje kojim bi bio  zadovoljan. Najviše mi se sviđa varianta gdje se od cca 6mm alu ili inox napravi pločica, koja se montira na okvir motora i spusti komplet nogare. Ali da ima neki nacrt te pločice sa rupama bilo bi lakše.

Lp Igor


Offline ib

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: LSL fatbar-SW Motech vario converter-retrovizori Aprilia
« Reply #14 : 24.01.2011, 11:01:47 »
- moja visina 187 cm i stalno razmišljam kako na neki kvalitetan način spustiti nogare za cca 2 cm. Pregledao sam mnoštvo foruma ali još nisam našao neko rešenje kojim bi bio  zadovoljan. Najviše mi se sviđa varianta gdje se od cca 6mm alu ili inox napravi pločica, koja se montira na okvir motora i spusti komplet nogare. Ali da ima neki nacrt te pločice sa rupama bilo bi lakše.


Nastavak o osloncima za noge ovdje:

   http://v-strom.hr/index.php/topic,11503

  :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"