Autor Tema: Spiegler volan - zamjena standardnog volana  (Posjeta: 2293 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Brum

  • Moderator
  • Mudri Avanturist
  • *****
  • Postova: 2942
  • Spol: Muški
  • Konačno sam sredio Dundu. Sada vožnja...
  • Preporuke: 1
  • Motor: KLV 1000 K5, 11.000 km, zeleni
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #30 : 21.11.2010, 18:50:35 »
Upravo sam dobio jedan DL 1000 s drugačijim upravljačem (Afam) i ROX riserima, i čini mi se da je to upravo ono što mi odgovara. Obzirom da sam visok 191 cm, Igore, možda i tebi pomogne.

Sutra ću ga slikati detaljnije tako da vidite u čemu je riječ. Imam osječaj da je širi i otvoreniji od originalnog, a zahvaljujući višim riserima u konačnici i viši. Nevjerovatno kako mi odgovara od svih koje sam do sada probao (5-6 varijanti).

Kako motor ima drugačija kliješta, kočionu pumpu i čelična crijeva, a sajle gasa i kablovi prekidača su dovoljno dugački, ostaje samo problem da vidim kako ide crijevo pumpe kvačila.

Brum, bruuum, bruuuuumm...

Offline igor br

  • Kregarjeva, 21 Ljubljana
  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 250
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: Suzuki bandit 650, K3, 20000km, crna
  • Motor: Suzuki DL 1000 V Strom, K6, 48000km, crvena
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #31 : 21.11.2010, 20:27:45 »
Igore slažem se, da su vario riseri obavezni. Na tvojoj fotografiji jako se lijepo vidi, da je potreban pomak unazad.

Brume napravi neku fotku i sa strane, da se može videt visina volana. Molim provjeri ako je tip volana Afam Big Bar BSD001M (dimenzije volana 810mm - 74mm visina, 50 mm pomak nazad, 120 mm za pritvrđenje na motor)- ako nešto piše na volanu.

lp Igor

Offline Fantom

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 813
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8 garavi
  • Mjesto boravka: BiH / Denmark
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #32 : 22.11.2010, 14:20:21 »
Igore sa puno otvorenim volanom ce stitnici za ruke dobiti drugi ugao tj. bice puno vise zakrenuti prema unutra....
Ja sam uz dosta muke cini se nasao rjesenje u TRW Lucas Enduro volanu. Dimenzije su sirina 800 mm visina 110 mm povrat 110 mm.
Po nekoj logici ovaj je idealan za moje potrebe i necu se trebati zezati sa riserima.. Steta sto nemaju crni ( a, ni zlatan zub  :icon_wink:) ali i titanium eloksirani bi trebao biti "prica za sebe". Evo link na volan koji baj d vej imas u 3 razlicite verzije dimenzija visine i povrata.. Eto ako i nepomogne dodjes pivo  :thumb_up:

https://www.polo-motorrad.de/de/catalogsearch/result/index/?p=1&q=trw&searchfor=shop


Offline Fantom

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 813
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8 garavi
  • Mjesto boravka: BiH / Denmark
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #33 : 04.01.2011, 11:45:17 »
Danas stigao TRW enduro volan iz Pola. Jedva cekam da malo otopli pa da se bacim na montazu.Uzeo sam titanium verziju sljedecih dimenzija. Sirina 800 mm, visina 110 mm, povrat 110 mm, vanjski precnik cijevi 22 mm, unutrasnji precnik cijevi 14 mm. Moracu se malo zezati sa preradom originalnih tegova na ruckama, ali mislim da ce ugradnja proteci bez potrebe za drugim modifikacijama i da cu napokon uzivati u voznji. Hvala svima na savijetima kad zavrsim posao postavit cu slicice.  :thumb_up:




Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #34 : 04.01.2011, 12:18:44 »
Jako lijep volan  :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Fantom

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 813
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8 garavi
  • Mjesto boravka: BiH / Denmark
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #35 : 07.01.2011, 23:31:59 »
Hvala Ib. Imam jedno pitanjce za tebe posto si ti vec par puta skidao volan.
Posto niko do sada nije opisao proceduru zamijene rucki jel mozes ti opisati koji je najlaksi nacin zamijene i koji sve sarafi se moraju odvrnuti.

Ono sto ja vidim su po 2 sarafa na prekidacima, po 2 sarafa na nosacu ispod retrovizora (valjda kad se to ovrne sve onako u kompeltu bi trebalo da klizi po cijevi volana), tegove kad malo odvrnem samo iscupam napolje, lijeva rucica je zaljepljena pa nju treba osloboditi tankom zicom ili sarafcigerom.
Nemogu nikakako da skontam sta drzi fiksno mehanizam za gas (mozda su dobro sakrili saraf  :misli:)
Na kraju odvrnem 4 sarafa koji drze volan i komponente svucem sa volana.
Kad budem montirao novi volan sve cu slikati i postaviti ako jos nekom zapne. Pozdrav

Offline ibTopic starter

  • Uvijek u potrazi za boljim
  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 13767
  • Spol: Muški
  • -28 kg ;)
  • Preporuke: 0
    • Foto Album
  • Motor: DL1000 K4, 114.000 km (prvi od `naših` Stromova preko stotke), crni
  • Motor: Kawasaki KLV K5, 65.000 km, narančasti
  • Mjesto boravka: Kelkheim-Ruppertshain (DE) / Zagreb (HR)
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #36 : 08.01.2011, 00:03:09 »
Posto niko do sada nije opisao proceduru zamijene rucki jel mozes ti opisati koji je najlaksi nacin zamijene i koji sve sarafi se moraju odvrnuti.

Kako nismo opisali? Pa bilo je vec u par navrata.

Citat:
Ono sto ja vidim su po 2 sarafa na prekidacima, po 2 sarafa na nosacu ispod retrovizora (valjda kad se to ovrne sve onako u kompeltu bi trebalo da klizi po cijevi volana)

Odmah skini retrovizore. Oni se lako skidaju i to napravi preventivno da ih ne ostetis. Zatim odvij i skini rucke kocnica koje su u kompletu sa spremnicima za ulje. Iduce na redu su prekidacke kutije i na kraju rucke. Njih skines najlakse tako da ih odvojis komprimiranim zrakom. Zato je dobro imati kompresor za zrak i pistolj.

Citat:
tegove kad malo odvrnem samo iscupam napolje, lijeva rucica je zaljepljena pa nju treba osloboditi tankom zicom ili sarafcigerom.

Utege malo odrvnes (pazi da previse ne odvrnes vijak!) i onda na silu van. Moze bit malo cupavo al budi uporan. Zatim komprimiranim zrakom odvojis zalijepljene rucke i slijedi skidanje volana.

Citat:
Nemogu nikakako da skontam sta drzi fiksno mehanizam za gas (mozda su dobro sakrili saraf  :misli:)

Sagni se ispod volana, sve ce ti bit jasno. Imas vijak.

Citat:
Na kraju odvrnem 4 sarafa koji drze volan i komponente svucem sa volana.

Tako je.

Citat:
Kad budem montirao novi volan sve cu slikati i postaviti ako jos nekom zapne. Pozdrav

Stavi to u svoju posebnu temu da bude preglednije  :thumb_up:
"Ride Crazy , What could happen...????"

Offline Fantom

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 813
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8 garavi
  • Mjesto boravka: BiH / Denmark
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #37 : 08.01.2011, 11:55:42 »
Hvala ti Igore. Cim otopli bacam se na zamijenu. Slikaci svu proceduru i postaviti u posebnu temu. Iskreno jedva cekam  :thumb_up:

Offline agolac

  • Moderator
  • Zen Avanturist
  • *****
  • Postova: 3009
  • Spol: Muški
  • Vozim se ko patak :o)
  • Preporuke: 0
  • Motor: V-Strom DL650 K8 (12. mjesec) ABS, 80.000 km, plavi
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #38 : 08.01.2011, 12:15:45 »
Gume ovako...


Lijepo se napušu i Idu dolje ko beba  :thumb_up:
Flames of the end inside us rest...

Offline Fantom

  • Avanturist
  • ***
  • Postova: 813
  • Spol: Muški
  • Preporuke: 0
  • Motor: DL 1000 K8 garavi
  • Mjesto boravka: BiH / Denmark
Odg: Spiegler volan - zamjena standardnog volana
« Reply #39 : 09.01.2011, 13:30:44 »
Hvala majstore. Pretpostavio sam cim je Igor spomenuo kompresor, da sa pistoljem za zrak oslobode iste od ljepila.

Motorcycle Maintenance & Accessories : How to Change Motorcycle Grips



Za one koji nemaju kompresor evo interesantan klip kako napraviti od zice mali alat koji ce rucke osoboditi od ljepila.

Motorcycle handlebar grip removal.


Ja sam jedno vrijeme radio na montazi i reparaciji mauntain bajkova i tu sam nakon sto gumenu rucku malo odvojim (tankim sarafcigerom) od volana spricom ubacim malo sapunice od deterdzenta za sudje pomijesanog sa vodom (skliznu sa rucki sto bi rekao keks). Predpostavljam da bi ta tekucina dosta bolja bila za skidanje tegova na kraju rucki ukoliko zapeknu. U svakom slucaju bolje od wd 40 kako neki predlazu po stranim forumima jer valja oprati ekstenzione gume od te masnoce.