Ipak sam morao sam izvagat original utege volana dl 650. Kućna vaga (za kolače) kaže 240 grama svaki. Dakle ovi na slici su nešto lakši ali ljepši.

Moja iskustva govore da ima razlike sa tezim utezima.
Prednji kraj je mirniji pri vecim brzinama.To je provjereno i ja sam stavija od Beverlija 500.

Ja cu probat bez pa javim 

Što se tiče utega volana ja sam ih mnogo puta isprobavao na prijašnjem motoru(pegaso 2002) kao i na sadašnjem malom stromu,također sam stavljao teže od Beverliya.Mogu vam provjereno reći da je volan puno mirniji kad ih imate na volanu ,a pogotovo kad iza imate Maxiu 52l,i još kad se vozite kad puše vjetar,a u Dalmaciji ga ima uvijek,pogotovo ljet popodne.Bez kufera je situacija mnog drugačija,pa se razlika teže osjeti,a isto je ima.

Ja bih ipak prvo probao. Evo par izvadaka s VSRI-ja:

Krene diskusija na temu vibracija, svi skoce - "stavi utege na volan", uleti Peter s jednostavnom:

"Buy better handle bars."

Idemo dalje, pitao sam isto pitanje o vibracijama nakon ugradnje Acerbis rucki (zbog kojih se micu utezi) i lik odgovara:

"Put on the multiplo handguards last year and am having no problem with vibration or stability and they've saved the levers on slow speed dirt dumps, however I have installed an aluminum handlebar."

Znaci, treba probat sve za donijet kompletan sud a kako se igram s tim stvarima, bit ce mi gust isprobavat. Ako ce trebat stavit utege na ALU volane, stavit cu ih, nikakv problem 

Joj, ovi su fakat ogromni. Kao da su napravljeni za razbijanje retrovizora  na automobilima 

Mislim da ima još jedna korisna stvar kod tih utega. Ovo dva puta šta sam opatosio stroma pri brzini od 0 km/h strom je utezima
i hand guardovima udario o pod. Pri tom mi se savio vijak koji drži utege, no vrlo brzo sam ga izravnao. Bez utega vjerovatno bi
više oštetio sam volan, a postoji i veća mogućnost da se polome ručice kvačila/kočnice (za one bez štitnika). Eto, druga perspektiva
utega